Första året som husbilsägare.

[PelleB]

Till ducato 230 med 2,5 td går det på ungefär dubbelt mot 2,8l .

 

[Jari]

Över 10.000 för byte av oljetråg låter riktigt rejält blodigt även om oljan kostar en tusenlapp.
Är det något mer dom gör eller har du en udda motor i?

Ett nytt tråg med packning ligger på runt tusenlappen om det är en 2,8 liters motor.

Till min kostar tråget 3500kr och då är det en eftermarknads då nya original inte längre går att få tag på. Sitter en 2.5 TDI i bilen.

 

[Roger67]

Det beror också lite på var man letar. Autodoc har oljetråg till Ducaton från 650:- och uppåt men till 2,5 TDI,n var den slut.
På Laga.se har dom den däremot på lager för 2.350:-

Jag tror inte verkstäderna lägger ner så mycket tid på att hitta bra priser då det ändå är kunden som betalar. 10.500:- tycker jag också låter rejält blodigt oavsett vad det sitter för motor i bilen.
Jag har aldrig bytt tråg på mina Ducatos jag haft men jag kan inte minnas att dom sitter speciellt svårt till men jag kan minnas fel.

 

[Jari]

Det beror också lite på var man letar. Autodoc har oljetråg till Ducaton från 650:- och uppåt men till 2,5 TDI,n var den slut.
På Laga.se har dom den däremot på lager för 2.350:-

Jag tror inte verkstäderna lägger ner så mycket tid på att hitta bra priser då det ändå är kunden som betalar. 10.500:- tycker jag också låter rejält blodigt oavsett vad det sitter för motor i bilen.
Jag har aldrig bytt tråg på mina Ducatos jag haft men jag kan inte minnas att dom sitter speciellt svårt till men jag kan minnas fel.

Jag vill ha garanti på både tråg och jobb så jag låter verkstaden köpa in delen istället för att köpa och ta med för jag kan ge mig f*n på att om jag tar med eget tråg så börjar det läcka och jag får betala jobbet 2 gånger

 

[Roger67]

Förstår helt

Ibland är det en förbannelse att vara en snål gubbe som alltid tror man kan fixa allt själv och billigare. Det är fler än en gång det skulle ha blivit billigare och bättre om man gått direkt till proffsen istället

 

[Jari]

Dragit om lite kablar och förbereder för en inverter kommer nog skippa mina plintar för + och - och köpa en Victron Distributör eller bygga om den vanliga Victron power in då det blir billigare. Blir klart mindre plotter när allt blir samlat i en box.
Vilken inverter det blir har jag inte bestämt men lutar mer åt en 3000W.

 

[Jari]

Passade på att mäta ljudet i bilen på väg till verkstaden för byte av oljetråget, synd att jag inte har mätningar innan.

 

[Jari]

Nu kan jag åka och besiktiga när det nya tråget sitter på plats, fick även handbromsen justerad utan att det kosta extra om det sedan beror på att jag har klippkort på verkstaden eller för deras suveräna service låter jag vara osakt. Årets kostander på bilen vad gäller förbättringar och service hamna på 61000:- så lite lägre än förra året
Nu tror många att jag köpt en dålig bil med massor av fel men mycket av jobben är i förebyggande syfte och kanske inte direkt nödvändiga just nu.

 

[Jari]

Nu är bilen även besiktigad helt utan anmärkningar. Tankade fullt och parkerade på uppställningsplatsen, som vanligt glömmer jag alltid något och den här gången var det att bryta strömmen till batterierna och lyfta minus på startbatteriet men tur att den står 5minuters promenad hemifrån

Lite om planerna för nästa år är att byta backspeglarna då jag inte är riktigt nöjd med dom jag köpte förra året så nu blir det riktiga avsedda för husbil, nya dekaler efter lackbehandling är också tänkt och det här drar iväg i kostnader så lika bra att börja panta flaskor redan nu

Jag har rätt bra koll på just lackbehandlingar då jag gjort det på personbilen sedan -08 och vet att ett ordentligt jobb på en husbil kostar skjortan och ena byxbenet.
Såg att utläggen för 2024 i förra inlägget var fel det ska vara 86 000 och inte 61 000