Veteranmoped

[Robert]

Igensatt luftfilter stryper lufttillförseln, köpt ett nytt luftfilter.
Igensatt avgasrör och ljuddämpare hindrar motorn att varva ut.
Hua, vilket klegg, blandning mellan bränd olja-asfalt-koks.


Tillverkade ett rensningsverktyg med en gängstång.
En bit in i röret tog det stopp. efter lite tryck på fullvarv i borrmaskinen släppte det.
Hindret satt i en rörskarv.


Lite överkurs, tar bort ytrost och smuts på utsidan av ljuddämparen.


Detta projekt blir inte klart förrän nästa år ;-)
Gott slut och ett Gott Nytt År!

 

[Robert]

Högtryckstvättat lastflaket, sedan fick det torka ordentligt.
Hade träolja hemma och det blev riktigt bra.

 

[Robert]

Leverans från Mopeddelar.se


Är nog klar med demontering, nu börjat istället montering.

 

[Robert]

Ny slang till bakhjulet.
Knyckte lite talk från badrumsskåpet för att kunna kränga på däcket och då helst utan att orsaka hål på slangen.


"Färdig-hörnan" växer till sig.

 

[Robert]

Bromstrummor och bromsbackar skall rengöras och göras klara för återmontering.


Bromsbackar nästan på plats, den högra ligger inte helt rätt i läge.


Framhjulen på plats

 

[Dethleffs]

Angående flakmoppe så var jag hos Tomas Dahlén för några år sedan. Där var en flakmoppe, eller snarare hade varit en flakmoppe. Om detta veta jag det finns olika åsikter om, men det är värt att besöka och se hans övriga mopeder. Han har även en större modelljärnväg av märket Märklin och det är udda i den storleken. https://maps.app.goo.gl/xizavZueBeQ96MZJ9

 

[Robert]

Ojoj! Verkar vara en 4-cylindrig Honda på 500cc. Ingen vanlig flakmoppe.

 

[Robert]

Bakhjulet på plats.
Bakbromsen injusterad, aktiveras via höger handtag på styret.
Fotbromsen aktiverar bromsen på framhjulen.

 

[Robert]

Det elektriska skall kopplas, ärgiga kopplingar fixas.
I teorin, kopplingschema


I verkligheten.




En flakmoppe är inte trådlös

 

[Robert]

Kablarna till baklyktan var för korta så de var tvungna att förlängas.
Hade inte kablar i rätta färger men det löser sig.
Krympplastat skarvarna.


Kopplat och monterat bakljus.

 

[Dethleffs]

Kul med mopeder. Denna är snart klar, skall bara provköras när det är bättre väder.

 

[Robert]

Imponerande, nyskick! KS50 är en raritet.

 

[Tommy N]

Kul med mopeder. Denna är snart klar, skall bara provköras när det är bättre väder.
Visa bilaga 50293Visa bilaga 50294Visa bilaga 50295Visa bilaga 50296

Oj vilken pärla, och ställbart munstycke också! Det var viktigt
Tommy

 

[Morris]

Väldigt fin KS50, lite avundsjuk faktiskt. Exakt den typen av fälgar hade jag på min KS125 (73:a) som jag ägde 1974.

 

[Robert]

Alla förbrukare kopplade på plint.
Nästa steg blir givare (motor/generator) och reglage.

 

[Dethleffs]

Sockerbitar tillhör en svunnen tid. Bakom den vänstra sidokåpan är denna plint. Mycket fina plintar, man köper dom enkla, tvåor, treor o.s.v. Kunde ju hängt Wagu klämmorna i trådarna, men det blir stiligare om dom sitter i en hållare. https://www.wago.com/se/interconnection/upptaeck-installationsplintar-och-anslutningsklaemmor

 

[Rolle]

Tycker det ska vara sockerbitar på gamla moppar. Det hör till patinan...

 

[Dethleffs]

Det kan man ju tycka, kör du själv mycket veteranmoped? Kör man moped rally på sju till nio mil med 50 år gamla mopeder vill man inte åka skäms släpet. Och renoverar man en moped som säljs så vill köparen inte ha problem, han vill bara köra. Det är väl femton minuter kvar till start, denna ägaren hade nog varit glad för ett bättre elsystem.

 

[Robert]

Det är två olika "skolor".
De som renoverar till nyskick. Exemplet med Zündapp KS50 är ett utmärkt exempel på den skolan.
De som gör rent, trafik- och funktionssäkrar fordonet men det syns att det är en åldersstiget fordon. Jag tillhör den skolan.

Det är upp till betraktaren att känna av vilken skola man föredrar. Det finns inget rätt eller fel.

 

[Robert]

Har skickat en fråga till Classic Motor, Jim Lundberg.
Är lite undrande över att det är dubbla utgångar på stora spolen medan det är en utgång på den lilla spolen.
Alla tre kablar är i kontakt med ankaret.
Vi får se vad expertisen svarar.



Motorn på plats.
Nästa steg är inkoppling av elkablar, reglage och kedja. Ett steg i taget.