Creabest litium bra eller dåligt?

[SirMcLain]

Behöver åsikter kring detta batteriet.

CREABEST LiFePO4 Batteri 12.8V 175Ah till Husbil Husvagn Marin Solceller Fritids med Bluetooth

100% verklig kapacitet: 175A. Kan placeras perfekt horisontellt under sitsen Kontinuerlig Urladdningsström: 200A. Med Bluetooth. Med Strömbrytare. Med Batterimonitor. Med Active Balancer. Med Multifunktion terminaler M8

creabest.se

Ingen expert på batterier, men jag tycker det ser helt ok ut, samt passar under sätet. Själv har jag bara 120A litium och har aldrig blivit utan ström. Men det är klart ni har lite mer moln än vad jag har hos mig.

 

[Scaniaboy]

Mitt inlägg på logg 7 kvarstår efter 6 mån.

Såg att du köpt 200 ah. Undrar varför det kostar 2000 kr mer för 25 ah? Verkar klart prisvärt. Några fler svar innan jag bestämmer mig……

 

[Scaniaboy]

Har nu beställt ett 200 ah batteri från CREBEST. Det andra fick inte riktigt plats i batterilådan. Tack för supporten!

 

[SirMcLain]

Såg att du köpt 200 ah. Undrar varför det kostar 2000 kr mer för 25 ah? Verkar klart prisvärt. Några fler svar innan jag bestämmer mig……

Kommer inte att ångra dig. Kanske en DC DC laddare också?

 

[Scaniaboy]

Kommer inte att ångra dig. Kanske en DC DC laddare också?

Tack. Nu provar jag detta så får vi ta DC DC laddaren sen.

 

[JörgenB]

Jag har deras 150ah under passagerarstolen på Fiaten. Lade det ner med polerna frammåt och monterade en 1000W inverter från Kjell o CO bakom. Passar perfekt. Har inte ångrat köpet. Med 160W solceller så nu på sommaren/våren är batteriet fulladat under före lunch när vi står stilla, trots ett antal kaffekoppar från poddmaskinen och lite TV tittande på kvällen

 

[Scaniaboy]

Jag har deras 150ah under passagerarstolen på Fiaten. Lade det ner med polerna frammåt och monterade en 1000W inverter från Kjell o CO bakom. Passar perfekt. Har inte ångrat köpet. Med 160W solceller så nu på sommaren/våren är batteriet fulladat under före lunch när vi står stilla, trots ett antal kaffekoppar från poddmaskinen och lite TV tittande på kvällen

Har du DC DC booster också eller bara en bra regulator?

 

[Junis]

Jag har en Knaus från-21 så den var redan förberedd för Lifepro så jag behövde bara slå om laddaren från AMG till Life pro.
Tv på kvällen 2 tim samt lite annat ljus i bilen och 160 w solcell på taket så är batterit fullt en solig morgon på 2 tim. Har ännu inte lyckas komma under 82 % kvar i batteriet

 

[JörgenB]

Har du DC DC booster också eller bara en bra regulator?

Jag har en Carado från 2021 så det sitter en schaudt dc-dc originalmonterad

 

[Scaniaboy]

Nu har jag fått mitt batteri. Tog en vecka. Installerat och klart. Har ställt om laddare och solcells regulatorn för LifePO4. Blir inget åka av de närmaste två veckorna men sen måste det testas på riktigt. Tack för all support!

 

[Scaniaboy]

Har en undring till.
Är det någon för eller nackdel med att gå via EBL istället för en kabel direkt till batteriet från regulatorn?

 

[Olof G]

Har en undring till.
Är det någon för eller nackdel med att gå via EBL istället för en kabel direkt till batteriet från regulatorn?

Antar att du menar solcellsregulatorn, jag har kopplat direkt på batteriet,slipper spänningsfall på vägen via EBL, nackdel kan vara att visningen av laddning på bilens elpanel kan bli felaktig.

 

[Theswede]

Tack för en väldigt informativ lättförståelig tråd om laddning och utrustning runt lithium batteri.
Jag är ny både här på forumet och med husbil, jag väntar fortfarande på leverans.

 

[Thomas Werner]

Har en undring till.
Är det någon för eller nackdel med att gå via EBL istället för en kabel direkt till batteriet från regulatorn?

Husbilsfirman som monterade min panel och regulator hade kopplat direkt på batteriet, lite fult draget och utan säkring. Jag köpte en kabel för inkoppling på EBL hos Sunlux och fick då korrekt visning av laddning på hb-panelen samt att det då blev avsäkrat i EBL. Ingen märkbar spänningsförlust. Dessutom hade kabeln till EBL en tåt för laddning av startbatteriet, kopplade en standby-laddare till load-utgången på regulatorn så får jag långsamladdning på startbatteriet varje dag även när bilen står.

 

[Scaniaboy]

Husbilsfirman som monterade min panel och regulator hade kopplat direkt på batteriet, lite fult draget och utan säkring. Jag köpte en kabel för inkoppling på EBL hos Sunlux och fick då korrekt visning av laddning på hb-panelen samt att det då blev avsäkrat i EBL. Ingen märkbar spänningsförlust. Dessutom hade kabeln till EBL en tåt för laddning av startbatteriet, kopplade en standby-laddare till load-utgången på regulatorn så får jag långsamladdning på startbatteriet varje dag även när bilen står.

Har regulatorn kopplat via EBL idag. Då låter jag det vara så för att slippa en massa "kabelröra" i batteri lådan. Har dock inverter på 1 000 W 230 V inkopplad direkt på batteriet.
Köpte ny Votronic 15 A Duo MPP duo för två år sedan med utgång för 1 A kontinuerlig laddning av start batteriet. Finns även utgång för att driva kylskåpet på 12 V om man vill.