Senaste recensioner

Ett kanonställe där man äter sig mätt på glass.
Vi har varit här 4-5 år på raken och kön kan vara påfrestande att se, vi har fått vänta mellan trettio minuter till över en timme för att få ett bord, men väntan är värd det och man löser det enkelt genom att turas om att stå i kö.
Glassen är en upplevelse!

Jättegod glass med många smaker att välja på.
Vackert läge vid kanalen och titta på slussning av båtar.
Stor lekplats bredvid.
Efter glassen passar en tur upp på Ramunderberget perfekt, på andra sidan kanalen!
Helt underbar utsikt!

Ett härligt utflyktsmål

Har just blivit klar med all montering och kabeldragning, har dock inte testat med cyklar på då cyklarna står hemma och husbilen i mitt garage, men det kommer.
Är helt nöjd så här långt, gav ca. 12500kr för mitt i vintras hos campingvaruhuset.

Deras vräkmacka med massor av räkor är verkligen både god och mättande som jag rekommendera till er som gillar räkor

Det har blivit lite av tradition att besöka Idas när vi har vägarna förbi.
En sommarkväll i solnedgång på verandan med långkokta revben och en god öl är suveränt!

De bytte ägare inför säsongen 2022, men de som tagit över har jobbat på restaurangen i flera år och de driver det vidare med samma målsättning.


"Vräkmackan" har lockat, men det har alltid funnits något annat på menyn som lockat mer, men nästa gång kanske...

Aha, det är ju denna bok som ligger på vardagsrumsbordet ni pratat om. Hustrun köpte den för den var riktigt billig. Har bläddrat lite förstrött i den och jag triggar inte riktigt på den. Men boken har trevliga bilder och är i lagom format. Min sparsamma reaktion kan vara att jag snurrat runt i Europa i någon form av husbil i över 40 år. Men det finns ju många nybörjare och då kan den kanske vara till hjälp.

Använt denna under en sommar och erfarenheterna är hittills goda. I likhet med andra utvändiga solavskärmningar är den helt överlägsen de invändiga "jalusierna" som egentligen inte alls hindrar solvärmen. Går att montera av en person om det inte blåser. Låg vikt. Förpackad i sin påse kan den förvaras t.ex. i någon av framdörrarnas stuvfack (på en Fiat). Kvaliteten känns OK. Bilden visar utsikt med mattan monterad.

Visa bilaga 17272
Vi har läst så positiva, ja nästan lyriska beskrivningar om denna ställplats och restaurang, så ett besök kändes som självklart.

Ja, måste tillstå att det är imponerande att ute ”in the middle of nowhere”, 6 km från motorvägen bland apelsinträden, fylla en ställplats är en bedrift i sig.

Vi kom fram vid 18-tiden och en stor vänlig tysk man dirigerade in oss in i ett hörn och vi sa unisont — vi fick sista platsen! Trodde vi ja, två timmar senare hade den store vänlige tyske mannen lirkat in minst 10 bilar till på ställplatsen.

Ja, populärt är det och trångt blev det, uppskattar att vi var runt 60 bilar på plats. Vi var enda svenska bilen, såg en norrman och en spansk bil, resten var tyska husbilar, många modell stora. Välskött anläggning, men grusplan är en grusplan.

Sedan var det restaurangen, som vi läst så mycket om. Vi satte oss inomhus, inredningen var som en enkel spansk restaurang med stark takbelysning, som du hittar i de flesta spanska byar. Köket erbjuder av naturliga skäl främst rätter från det tyska köket, men även en del spanska/katalanska rätter finns på menyn.

Visa bilaga 17273
Visa bilaga 17275
Carola tog laxen, lite överstek, men med lite salt och aioli så blev det bra.
Själv gick jag på den tyska temat och slog till med en schnitzel Cordon bleu mit bratkartoffel. Torrt, men med lite aioli som topping blev det bättre.

Sammanfattning. Helt ok ställplats när man är på väg och behöver en plats att övernatta på, restaurangen likaså enkel, men helt ok till de pris man betalar. Gillar modellen man har, med ett reducerat pris på ställplatsen när man äter i restaurangen.
Priset på ställplatsen blev bara 5 Euro eftersom vi åt i restaurangen. Att det sedan verkar missbrukas av vissa, som vi såg åt en glass och sedan betalade ställplatsen, är en annan historia.

Tommy

Här gjorde vi ett planerat stopp 2021 för vidare resa runt i europa. Trevligt ställe även personal som var där var bra. Blev även bad. Återkommer gärna hit nästa gång vi är i närheten

Vi reste med M/S Drotten, Rostock - Nynäshamn den 12-13 april 2022, det här är våra erfarenheter.




Vår bokning och pris:
Färja från Rostock till Nynäshamn, inklusive utsides hytt kostade 2971 sek, med 25% husbilsrabatten.

Vi kom ner till hamnen 2 timmar före avgång i förvissning om att vi troligen var de första på plats, eftersom incheckningen öppnade 1,5 timma föra avgång. Det skulle visa sig att vi var bland de tre sista bilarna vid incheckningen.






Kändes som rederiet inte riktigt fått rutinerna att fungera, lång långsam kö att checka in för att köra ombord, för att sedan direkt ställa sig i en ny kö för att få nyckel till hyttan. Går att göra procedurerna smidigare.

Vi reser med hundarna och fick en trevlig utsides hytt, att madrassera sett sina bästa dagar redan tidigare blev vi varse om under natten



Avgång exakt på minuten. Nu fick vi se ställplatsen vid inloppet till Rostock från andra sidan.



Färjan tog oss från Rostock upp till Nynäshamn på 18 timmar och vi slipper köra 88 mil på landsväg.



Ok, det är inget kryssningsfartyg, men inte heller en enkel transport. Skulle säga att den är nästan i klass med Stena Lines färja mellan Göteborg - Kiel. Helt ok. För oss som bor norr om Mälardalen är det absolut ett intressant alternativ och som vi själva kommer att nyttja fler gånger.

Middagen, det serverades ett fåtal rätter, vi valde ugnsbakad lax för 115 kr, som smakade utmärkt.



Frukostbuffén ombord kostar 99 kr och består av varmt och kallt, bra.

Tror inte att det var 50% beläggning ombord, vi var 5 husbilar som hade valt den här färjan den här resan. Märkligt eftersom det trots allt var påskveckan.

Vi har bokat samma sak, men nu Nynäshamn - Rostock med avresa den 19 oktober och för det betalat 2448 kr.

Rekommenseras.

Tommy

Recensionen baseras på en säsongs användning. För mer detaljer, se detta inlägg.

Jag gick ett steg längre och monterade dit vit självhäftande plast i bågen över mätartavlorna (se bild) för att få en ytterligare förbättring av synbarheten, blev riktigt bra.

Dessa mätartavlor är ett lyft för bilen.
Det gör det lättare att se hastigheten när man ligger mellan 50 - 90.
Med de svarta tavlorna så är skuggningen ofta så besvärande att det är svårt att se vilken hastighet man har. Och just runt 70 så vill jag gärna ha full koll på vilken hastighet jag har. Många kameror är uppsatta i detta hastighetsspann.

Om man är någorlunda händig är det lätta att byta dem själv. Om inte, gör JR larm jobbet åt en.

Man behöver bara lossa fyra skruv för att göra hela bytet. Resten är snäppfästen.
Hela jobbet gick på lite över 30 minuter.






Jag är lite imponerad över hur enkelt instrumenten är monterade. De är verkligen designade för att vara enkla att serva. I alla fall dessa delar. Som sagt, fyra skruv och snäppfästen gjorde att det var enkelt att byta.
Det enda orosmomentet var att få bort de runda centrumpluttarna på visarna. Jag var rädd att böja dem. Men det gick bra, bara man läste anvisningarna.
Jag satte små tejpbitar för att låsa den fyrkantiga övre tavlan, den som är kvar svart, eftersom den åkte runt lite, efter att jag klippt bort de andra delarna den hängde ihop med...

När det är mörkt så ser tavlorna faktiskt svarta ut fortfarande - i alla fall på detta kortet:


I starkt solsken kan det fortfarande vara svårt att se hastigheten mellan 50 - 90, men det är inte lika ofta som innan.

Snabb enkel installation.
Anslutningskablar till batteri är 10 mm2 i koppar och cirka 50 cm långa med förpressade anslutningar. Anslutning av kabel i växelriktare sker med kabel inför i hylsa och skruv som låser kabeln i hylsan.
Fjärrkontrollen är av inbyggnadsmodell vilket kräver lite mer arbete med installation om man väljer att ha den. Visar effektförbrukning eller batteristatus.
Start/stopp kan ske av växelriktaren från fjärrkontrollen. Start och stopp kan också manövreras på växelriktarens front där det sitter 2 st jordade Schuko uttag.
Kört växelriktaren med 800 W belastning och inget dipp i spänning eller strömförbrukning. Efter dryga 10 min startade fläkten som låter en hel del.

Har köpt även årets utgåva, som känns mera komplett än tidigare och som nu även inkluderar några trevliga tips på besöksmål.

Testade för första gången idag på Kolholmarna, Lysekil.
Enkelt att bara knappa in vilken typ av kassett man har.så öppnas en lucka å bara ställa in den. Klart på ca 5 minuter..

Men skulle det kosta 50 kr mot att gratis tömma manuellt, så är det inte värt pengarna. Nu ingick det i Ställplats avgiften på Valbodals ställplats

App Allente
Vad det beror på att den inte fungerar vet jag inte, gissar att det är appens utformning. Den fungerar dock med Apple TV, borde väl då gå att fixa även i Android TV?