Hjul För feta mackor för fälgarna?

[Roger67]

Kanske inte helt tydlig trådrubrik men jag klurar på att sätta på bredare däck för att få högre profil och därmed få ner motorvarvet en del.
Original sitter det pinnsmala 195/75 R16 runt om på 5" breda originalfälgar.

Om jag går upp till 225/75 R16 istället så får jag ner motorvarvet med 6% plus att bilen ser lite trevligare ut framifrån.
Kruxet är fälgarna som är lite smala redan för originaldäcken om man kollar på diverse tabeller på nätet. Nu verkar fälgbredden inte vara lika kritisk när man har däck med hög profil men det känns ändå som att det blir lite väl stor skillnad.
Att byta fälgar är inte lätt då det är en Iveco med dubbelmontage bak. Det skall finnas 5,5 tums originalfälgar därute men ganska svårt och dyrt att få tag på.
Fiats originalfälgar till 225/75 R16 är 6" breda så det rör sig om 1" för smalt.

Är det någon som provat och vet om det fungerar ok utan överraskningar?

 

[PeterK]

I mitt fall med Sprinter så gick jag upp från 215/75-16 till 225/75-16, det gick bra, vågade inte gå på fetare, blir trångt emellan dubbelhjulen bak i mitt fall.
Fick något lägre varv, men det varvar rejält ändå, då jag har bakaxelutväxling för en tippflakbil, 3000v/p i 100kmh.
Tyvärr vet jag inte hur feta sulor Iveco klarar, 195 låter dock sjukt smalt, knapert med fälgutbud till dubbelmontage.

 

[Roger67]

Ja trångt mellan hjulen bak har jag räknat med. Jag har ett kit med breda spacers (60mm) på ingång och i bak kan man sätta dom mellan fälgarna istället för innanför båda.
Jag har ett varv på 2.700 vid 100kmh GPS nu. Alldeles för högt och det finns gott om kraft i motorn för ett lägre varv.
Gissar att chassina som köps in för husbilsbyggen är byggda för max last och en fartbegränsning vid 90kmh. Bussmodellerna på samma chassie har en helt annan utväxling.

 

[Knut]

Hvilket Iveco chassi er det?

 

[Roger67]

50C 5,2ton totalvikt

 

[SeppoH]

I mitt fall med Sprinter så gick jag upp från 215/75-16 till 225/75-16, det gick bra, vågade inte gå på fetare, blir trångt emellan dubbelhjulen bak i mitt fall.
Fick något lägre varv, men det varvar rejält ändå, då jag har bakaxelutväxling för en tippflakbil, 3000v/p i 100kmh.
Tyvärr vet jag inte hur feta sulor Iveco klarar, 195 låter dock sjukt smalt, knapert med fälgutbud till dubbelmontage.

Intressant att du hade 215/75 då jag har 205/75 x 16 på min Sprinter -21. Frågan är väl ifall jag kan gå upp till 215/75 på ett lagligt sätt för att få ner varvtalet något vid 90km/h. Där varvar motorn 2000rpm. Jag hade kunnat programmera om vxlådan vid senaste servicen till ECO-mode (dvs ligger längre kvar på högsta växeln) men avråddes då risken finns att bilen känns seg och inte nödvändigtvis ger någon bränslebesparing.