Värme Bytte glykol i Aldesystemet idag

[Kjell]

Bytte pannkropp på Alde i Färlöv i våras och fyllde på med 28 liter glykol. Då har jag handdukstork och värmematta som tar några extra liter.

 

[Håkan J]

Under årens lopp har jag bara fyllt på. Men i fjor så körde jag till Färlöv (Alde) och fick bytt vätskan i radiatorkretsen och då var bilen 17 år gammal. Dom hade inget att anmärka på.

Om man bara byter glykolen har man aldrig något att anmärka på.

 

[Åke/Herbet]

Den här tråden har jag missat
Har bytt glykol i mitt system. Spolade ur med färskvatten o blåste lätt med luft ur det vatten som var kvar. Bilen 7,8 lång o det gick i 18 liter.
Pumpade i genom utgående på expansionskärlet till det steg genom inloppet.
Endast lite luft kvar och med all säkerhet hela volymen utbytt.
Anledningen till bytet nu va att det börjat läcka. Har fått öppna alla kopplingar (runt 120st) och justerat med nya rörbitar o slangdelar så ny är det som nytt igen.
Bilen har stått med värme på i alla år sedan ny -15.
Endast skador på vissa kopplingar vid klämmorna. Inte på raka rör o radiatorer.
Surt jobb men nu klart tack o lov endast 2000kr fattigare.

Jag har för att det finns en automat avluftare vid pannan. Jag tror inte att en sån avluftare är en bra kombination med ett öppet expansionskärl. Om trycket är lågt i systemet kan det bli ett omvänt förhållande med avluftaren. Då kan det sugas in luft i värmesystemet.
För mycket syre i vattnet är lika med risk för korrosion. Även ett öppet expansionskärl spär på syret i vattnet.