Litiumbatteri som brinner ?😩

[Lasseboy]

758 Reaktionen · 88 Mal geteilt | Thomas Schlömer on Reels

www.facebook.com

Inte roligt

 

[krinil]

Vet vi det? Vad är det för bil? Svansmotor? Man ser två vita lådor innanför den öppna luckan. Skulle kunna vara batterier. De ser förvånansvärt oskadda ut?

Men oavsett är en utvecklad brand i husbil hemskt. Det går så fort!!

 

[PeterK]

Den absolut vanligaste litium-kemin på batterier i husbil är LiFePO4, som är brandsäkra.

Vad som brinner på klippet är svårt att gissa.

 

[krinil]

Den absolut vanligaste litium-kemin på batterier i husbil är LiFePO4, som är brandsäkra.

Vad som brinner på klippet är svårt att gissa.

Absolut min poäng! LiFePo4 är brandsäkra. Tom säkrare än konventionella bly/syra batterier. Jag reagerade dock lite försiktigt. Vill inte få på skallen igen!
Visst skulle det kunna vara en motorbrand! Massor av vitt pulver på marken bak bilen, som om man försökt släcka något?
Intressant om någon kan identifiera vad det är för en bil och om den har motorn bak!

 

[Jari]

Nu har jag tittat på filmen bild för bild och det är INTE batterierna som brinner. Det som syns brinna på batterier är brinnande plast eller liknande som rinner ner på batterierna.
Bilen är en holiday rambler ambassador 38PDQ från 2004 och har motorn bak.

 

[Knut]

Rammebygget med fiber armert plast utvendig, skumisolasjon. Ofte utstyrt med en bensindrevet Onan generator ved siden av den 8.3 liter Cummings Diesel motor som dytter bilen frem. Oftest en plast slange for bensin til generator - ikke uvanlig med lekkasje etter endel år. Hadde selv lekkasje og måtte bytte slange på min Winnebago med Onan.

Når jeg studerer filmen så ser jeg at brannen er i rommet over batteriene på høyre side - muligens plassen for bensintanken.

 

[Jari]

Rammebygget med fiber armert plast utvendig, skumisolasjon. Ofte utstyrt med en bensindrevet Onan generator ved siden av den 8.3 liter Cummings Diesel motor som dytter bilen frem. Oftest en plast slange for bensin til generator - ikke uvanlig med lekkasje etter endel år. Hadde selv lekkasje og måtte bytte slange på min Winnebago med Onan.

Når jeg studerer filmen så ser jeg at brannen er i rommet over batteriene på høyre side - muligens plassen for bensintanken.

Generatorn är dieseldriven och sitter i fronten bakom luckan på bilden som är öppen där sitter varmvattenberedaren.
Jag kan givetvis ha fel men det här är info jag hittat när jag sökt på modellen jag fått fram när jag sökt igenom bildrutorna i filmen.

 

[Mats S]

Den absolut vanligaste litium-kemin på batterier i husbil är LiFePO4, som är brandsäkra.

Vad som brinner på klippet är svårt att gissa.

Vad menar du med "brandsäkra"?

 

[krinil]

Vad menar du med "brandsäkra"?

Kort AI-sammanfattning:

"LiFePO4-batterier (litiumjärnfosfat) har en betydligt lägre brandrisk än andra litiumbatterier eftersom de är obrännbara och har en stabil kemisk struktur. De undviker termisk rusning, exploderar inte och deras elektrolyt är icke-brandfarlig. Trots denna höga säkerhet finns det fortfarande potentiella risker, som giftiga gaser vid skada eller felaktig laddning och förvaring, så korrekt hantering är nödvändig. "

Sedan kan man i stort sett sätta fyr på allt, bara man utsätter det för tillräckligt hög värme!

 

[Knut]

Det viktigste som skiller LiFePO4 fra andre Lithium Ion batterier er fravær av fritt oksygen. Det eneste som kan brenne er den ene elektroden som er carbon, men en må tilføre oksygen utenifra. Noe annet som kan brenne er om kassen er plast og ikke metall som i de fleste som benyttes i dag. Til sammenligning så utvikler bly syre batterier en gassblanding av oksygen og hydrogen ved overladning, denne gassen kalles på norsk for knallgass da den er eksplosiv.

Leter en lenge nok på YouTube så vil en finne en filmsnutt fra et tysk brannvesen som forsøkte å få en LiFeYPO4 celle til å eksplodere, det ble med en damputvikling etter lang tids overladning med en spenning langt over maks ladespenning. Dampen var ikke helsefremmende, men det var allt som skjedde. Samme test med en mye mindre celle av NMC typen endte i en eksplosjon etter veldig kort tid. Om jeg husker rett var det en Winstone 200 Ah celle som holdt veldig lenge før den slapp ut elektrolytten i dampform gjennom sikkerhetsventilen. Mener e forsøkte med noe over 5 volt på cellen som skal ha under 4 volt.

 

[Knut]

Generatorn är dieseldriven och sitter i fronten bakom luckan på bilden som är öppen där sitter varmvattenberedaren.
Jag kan givetvis ha fel men det här är info jag hittat när jag sökt på modellen jag fått fram när jag sökt igenom bildrutorna i filmen.

Jeg gravde ikke lenge nok, men varmvatn berederaren er sikker driven med gass og åpen flamme.

 

[Mats S]

Kort AI-sammanfattning:

"LiFePO4-batterier (litiumjärnfosfat) har en betydligt lägre brandrisk än andra litiumbatterier eftersom de är obrännbara och har en stabil kemisk struktur. De undviker termisk rusning, exploderar inte och deras elektrolyt är icke-brandfarlig. Trots denna höga säkerhet finns det fortfarande potentiella risker, som giftiga gaser vid skada eller felaktig laddning och förvaring, så korrekt hantering är nödvändig. "

Sedan kan man i stort sett sätta fyr på allt, bara man utsätter det för tillräckligt hög värme!

Ja LiFePO4 är bättre än många andra batterikemier, det är välbekant. Eftersom elektrolyten innehåller organiskt lösningsmedel känns AI:s påstående att de är obrännbara väl magstarkt. Giftiga gaser kan de definitivt avge om de provoceras. Väldigt giftiga t.o.m. , bland annat vätefluorid (HF). I ett ganska enkelt test genomfört av Prags universitet på uppdrag av GWL (leverantör av LiFePO4 celler, batterier och tillbehör) provocerade man en mekanisk skada på en 40 Ah 3,2 V Winston-cell och mätte upp en avgiven mängd HF som skulle behövt späs ut i en luftvolym av 128 m3 för att få ner koncentrationen till ofarliga nivåer. Det är inte många husbilar som är 128 m3 och bara har en ensam 40Ah-cell....

Därmed inte sagt att LiFePO4-batterier måste undvikas. Jag har själv två i husbilen. Men man skall ha respekt för riskerna.
"Brandsäker" är nog inte rätt etikett på dem.

 

[krinil]

"Brandsäker" är nog inte rätt etikett på dem.

Men den absolut brandsäkraste kemin vi har tillgång till!