Chassi Val av däck

[RolandL]

Jag har en husbil med heavy chassi som får väga 4500 kg men i praktiken ligger runt 3700 kg. Mitt problem är att med fel däck blir det hård och obekväm åkning i hastigheter kring 70 till 80 km/tim. Hittills har jag kört på ett sommardäck från Kumho (c däck) som fungerat bra.
Nu tänkte jag lägga på åretruntdäck för att förlänga säsongen lite. Det handlar om att köra lagligt i sydligaste Sverige, inte om egentlig vinterkörning. Någon som har tips om däckval.

 

[Michael S]

Vad har du för däckdimension?
Utan att veta den är det inte möjligt att ge ett heltäckande svar på din fråga.

 

[RolandL]

Vad har du för däckdimension?
Utan att veta den är det inte möjligt att ge ett heltäckande svar på din fråga.

225/75 16

 

[bengtic]

Det är ju ganska mycket gummi i däcken borde inte gå så hårt vid rätt lufttryck.
svenska dubbfria däck lär ju slitas ganska hårt på bar asfalt som det brukar vara söderut speciellt om det är lite varmt ute och de är inte gratis.
Europeiska året runt däck som man köra söderut på är ett bra val som många gör, jag tittar inte så mycket på tester och reklam mest på vad folk som använder dom skriver. Enklast är att titta på nätet inte på någon lokal firma som vill tjäna pengar de har sina preferenser tjäna pengar och du har dina.
Känns inte heller att det är någon fördel med däckonline i tyskland längre finns svenska byt hjul skruvat osv så bara att läsa på finns inga enkla lösningar. Vissa beslut måste man göra själv.

 

[RolandL]

Det är ju ganska mycket gummi i däcken borde inte gå så hårt vid rätt lufttryck.
svenska dubbfria däck lär ju slitas ganska hårt på bar asfalt som det brukar vara söderut speciellt om det är lite varmt ute och de är inte gratis.
Europeiska året runt däck som man köra söderut på är ett bra val som många gör, jag tittar inte så mycket på tester och reklam mest på vad folk som använder dom skriver. Enklast är att titta på nätet inte på någon lokal firma som vill tjäna pengar de har sina preferenser tjäna pengar och du har dina.
Känns inte heller att det är någon fördel med däckonline i tyskland längre finns svenska byt hjul skruvat osv så bara att läsa på finns inga enkla lösningar. Vissa beslut måste man göra själv.

Tack för dina synpunkter. Bra att ha med sig.

 

[Tordan]

Michelin CrossClimate Camping är visserligen inget lågprisalternativ, men motsvarar f.ö. säkert dina önskemål, Roland

 

[Knazig]

Frågade Bard AI.

Det bästa året runt däcket till husbil beror på dina specifika behov och körförhållanden. I allmänhet är ett allrounddäck med goda prestanda på både torrt och vått underlag ett bra val.

Här är några saker att tänka på när du väljer året runt däck till husbil:

* **Körförhållanden:** Var bor du och var kör du mest? Om du bor i ett område med mycket snö och is är ett däck med bra snögrepp viktigt. Om du kör i ett område med mycket regn eller fukt är ett däck med bra vattenavvisande förmåga viktigt.
* **Bärighet:** Husbilar är tyngre än bilar, så det är viktigt att välja däck som är konstruerade för att bära den extra vikten.
* **Pris:** År runt däck kan vara dyrare än sommar- eller vinterdäck, men de kan vara värda det om du bor i ett område med varierande väderförhållanden.

Här är några specifika däckmodeller som är populära bland husbilar:

* **Michelin CrossClimate 2:** Detta däck har bra prestanda på både torrt och vått underlag, och det är också bra på snö och is.
* **Continental AllSeasonContact:** Detta däck är ett annat bra allrounddäck med goda prestanda i alla väderförhållanden.
* **Bridgestone Weather Control A/S:** Detta däck är känt för sitt bra grepp på våt asfalt.
* **Goodyear Assurance WeatherReady:** Detta däck är ett budgetvänligt alternativ som fortfarande erbjuder bra prestanda i alla väderförhållanden.

Om du är osäker på vilket däck du ska välja är det alltid bäst att rådfråga en däckspecialist.

 

[Knut]

Bärighet - her har du LI lastindex som styring, Du skal ikke ha lavere verdi enn det som står i registreringspapirene. Selv kompenserte jeg for skifte fra CP til C med å gå opp ett trinn på LI Men det gir noe stivere dekk. LI forteller hvor stor belastning dekket er beregnet for.

 

[Ingrid o Pålle]

Frågade Bard AI

"AI" borde, i varje fall i det här fallet, heta "FG" (=floskelgenerator).

Pålle

 

[RolandL]

Bärighet - her har du LI lastindex som styring, Du skal ikke ha lavere verdi enn det som står i registreringspapirene. Selv kompenserte jeg for skifte fra CP til C med å gå opp ett trinn på LI Men det gir noe stivere dekk. LI forteller hvor stor belastning dekket er beregnet for.

Har koll på lastindex, men tack i alla fall.

 

[Mats S]

jag tittar inte så mycket på tester och reklam mest på vad folk som använder dom skriver.

Folk att lita på i det sammanhanget måste väl vara sådana som har lång praktisk erfarenhet av ett flertal av nuvarande däckalternativ på marknaden, och under skiftande förhållanden. Inklusive ett antal nödbromsningar, hastiga undanmanövrer annat. Det är nog inte många av oss husbilsägare som har den erfarenhetsbasen?

 

[Marianne & Ranko]

När det gäller däck och i synnerhet säkerhet, då väljer jag enligt talessättet "smakar det så kostar det". Alla har vi en pott att röra oss med och allt handlar om hur man fördelar den. Jag lägger hellre slantar i påsen för en produkt som genomgått tester och kvalitetssäkring under decennier än en lågpris uppstickare som lovar gröna skogar. Ett bra sätt är att kolla märkning innan man bestämmer sig, ju närmare "A" desto större sannolikhet att man väljer bra och beprövad produkt, sen kommer faciliteter som däcktyp C eller CP vilket jag läser gärna om här på forumet...

Bild: lån från nätet

 

[RolandL]

Folk att lita på i det sammanhanget måste väl vara sådana som har lång praktisk erfarenhet av ett flertal av nuvarande däckalternativ på marknaden, och under skiftande förhållanden. Inklusive ett antal nödbromsningar, hastiga undanmanövrer annat. Det är nog inte många av oss husbilsägare som har den erfarenhetsbasen?

De flesta som säljer däck vet inte ett smack om hur ett visst däck fungerar på en ovanlig kombination av chassi och belastning. För den som kör med omdöme och måttlig hastighet lär praktiskt taget alla däck på svenska marknaden vara säkra nog.