- Ort
- Karlstad
Varning för långt inlägg. Jag vet inte om det är av allmänintresse men jag tänkte skriva lite om ett haveri jag haft. Eftersom jag inte haft alla försäkringsbolag på marknaden vet jag inte om andra bolag skulle hanterat haveriet bättre eller annorlunda men här kommer en redovisning av mina upplevelser med Varsam.
I mitten av april tog vi en kortsemester där vi åkte ned till Tyskland fram och tillbaka på 4-5 dagar. Nedvägen gick utan problem men på hemvägen började problemen. När vi den 17/4 kom till Bananpankakan (ställplats utanför Helsingborg) och skulle backa in på vår plats tändes ABS- och ESP- lamporna. De lyste gult och det innebär en varning men man får fortsätta att köra. Dagen efter när körde vi vidare mot Ullared (oj vilken trevlig resa vi hade) märktes inget konstigt med husbilen. Lamporna lyste gult och det gick inte att använda farthållaren annars inga problem. Vi låg i 100-110 kmh på motorvägen och inget kändes konstigt.
När vi landade i Ullared luktade det brända lameller (fast det visade sig senare att det var från bromsarna) men inget vi lade märke till när vi körde. När vi sedan skull köra från parkeringen på Ullared till ställplatsen dunkade det och lät illa från husbilen. Min fru tyckte att vi skulle stanna men jag var inte sugen på att bli stående mitt i rusningen på Ullaredsparkeringen utan vi körde ca 1 km till ställplatsen.
Jag lyfte upp bilen (tack för hydralista stödben) och kollade så att alla hjul satt fast men såg inget konstigt. En granne på ställplatsen tipsade om Onroad bilservice som kom och kollade. Han noterade:
Felsökning på plats hos kund efter att Esp lampa börjat lysa, Kund har även hört missljud från drivlina
Vid felsökning visar de sig att hjulnav vänster bak har gått sönder.
Hjulnavet på vänster sida har lossnat så bromsskivan ligger emot bromsokshållaren.
Drivaxel samt hjullager är helt förstört, rekommenderar kund byte av bakaxel
Jag fick betala honom 2000 kr för detta.
Sedan ringde jag mitt försäkringsbolag och anmälde skadan. De ordnade med en bärgare och transport hem för oss (hyrbil).
Det var en hel del samtal fram och tillbaka under eftermiddagen. Minns ej alla eller i vilken ordning. Men alla samtal (till försäkringsbolaget) spelades in så det är lätt att i efterhand gå igenom vad som sagts.
Jag bestämde med bärgaren att han skulle komma på söndagen då vi kunde bo i bilen utan problem, det var ju rulla den vi inte kunde.
Åter till försäkringsbolaget. Jag har nu i efterhand förstått att det är olika parter jag har haft att göra med. De jag pratade med på helgen är tydligen någon typ av underleverantör (SOS?) till Varsam (försäkringsbolaget) men jag vill se det som en part.
De (som jag pratade med) skulle boka hyrbil till mig. Jag fick ett sms med en massa frågor som jag besvarade. Sedan fick jag reda på (i ett nytt telefonsamtal) att de inte skulle boka hyrbil förrän husbilen var bärgad, detta då bärgarna eventuellt skulle kunna lösa problemet. Jag talade då om att Onroad redan konstaterat felet och de bokade då hyrbil och en taxi till Varberg där hyrbilen fanns.
19/4 Taxin kom vid 9 och körde mig till Varberg. Väl där fanns ett låst skåp med texten Europcar. Jag hade inte fått någon information om hur jag skulle få tillgång till hyrbilen, jag räknade väl med att det skulle finnas någon på plats.
Jag försökte ringa både Europcar och Varsam och fick efter ca 50 minuter i blåst och duggregn tillgång till hyrbilen. Lite dåligt skött kan man tycka.
Väl tillbaka i Ullared (ställplatsen) kom bärgaren och vi körde upp husbilen på trailern. De hade fått uppdraget att köra bilen till en firma de visste inte kunde ta emot en så stor bil så vi bestämde att de skulle ha kvar husbilen på trailern tills måndag då de kunde kontakta försäkringsbolaget och höra vad de skulle göra. De fick då besked att köra husbilen till Hedins i Varberg.
22/4 Fick ett sms med en länk till videopresentation från Hedins. Kostnadsförslaget var på 161 200kr.
23/4 Fick ett mail från Varsam att de inte ersätter denna skada.
24/4 Pratade med servicekillen från Hedins. Han skulle kontakta försäkringsbolaget då han tyckte att det var konstigt att de inte tog denna skada. Enligt honom skulle andra försäkringsbolag ta denna typ av skada utan att krångla.
27/4 Fick ett brev från Europcar. En faktura på 8750kr, antog att det gäller hyra av hyrbilen.
28/4 Pratade med Varsam och de sade att de inte betalar hyrbilen. Jag skickad ett mail där jag bifogade fakturan. Varsamkille påstod att de inte stod för hyrbil men jag påpekade då att hade jag vetat det hade jag valt taxi då det tydligen ingår (vi fick åka taxi från Branäs en gång när bilen inte startade där).
28/4 Fick ett mail (svar på fråga från mig) från Europcar angående fakturan. De skev att det var självrisk då bilen var skadad.
De skrev: ”Jag har nu kikat på detta i systemet och det du har blivit debiterad för är skador som har uppstått på bilen under hyresperioden. Stenskott på passagerarsidan, samt repor genom lacken. Du har därmed blivit debiterad för självrisken kring skadorna.”
Jag svarade:” Detta vill jag inte kännas vid. Jag var inte med om någon incident när jag hade bilen och märkte inte av några skador när jag lämnade in den. Det var heller ingen som kollade detta när jag lämnade bilen. Dessa skador kan i så fall uppstått både före och efter att jag hade bilen.
Jag kollade inte efter några repor men ett stenskott borde jag ha sett om det fanns.”
29/4 Jag åkte till Europcar i Karlstad och pratade med dem. Det var de som dokumenterat skadorna. Jag fick se bilder. Ett litet stenskott på passagerarsidan och en liten lackskada någonstans. Jag bestred att jag orsakat detta. De skulle kolla vidare och kontakta mig. Har till idag (29/5) inte hört något från Europcar.
30/4 Fick ett (eller flera faktiskt i samma ärende) mail om att försäkringsbolaget skulle höra av sig till Europcar och att SOS (?) skulle ta kostnaden. Jag avvaktar och får se vad som händer. Detta då jag felaktigt trodde att det gällde hyra och inte skada.
5/5 Samtal med servicekillen på Hedins. Då jag måste stå för kostnaderna själv letar de efter en begagnad bakaxel. Några ord han sade om skadan:
Inget normalt slitage,
Oförutsedd händelse,
Inget slitage, bilen har inte gått långt,
Hjullagret är inte felet, det är bakaxeln,
Går ej att märka innan det hände,
Andra försäkringsbolag täcker detta.
5/5 Mail till Varsam
Hej,
Enligt telefonsamtal idag (5/5 kl 11:50) skickar jag detta mail som en överklagan på ert beslut då jag vill ha beslutat omprövat.
Enligt teknikern på Hedins i Varberg är detta inte ett normalt slitage och inget man kan förutse. Det är en oförutsedd händelse som man ej märker av innan det händer. Det är inte hjullagret utan bakaxeln som är utsprunget till felet.
Jag kan inget om detta utan har fått dessa uppgifter av en tekniker på Hedins i Varberg.
Det enda jag vill kommentera ytterligare är att det inte märktes något på husbilen förrän vi landade i Ullared. Därefter körde vi ca 1 km till en ställplats. Det var inte läge att stanna mitt i trafiken i Ullared en lördag. Innan det hade en gul varningslampa för ABS tänts i Helsingborg men inget märktes när det gäller köregenskaper eller missljud då.
13/5 Fick ett mail (cc) att fakturan inte betalas av SOS International. Jag har inte hört något ifrån Europcar i Karlstad så jag avvaktar med att betala. Chefen där skulle höra av sig till mig när han pratat med Varberg.
18/5 svar från Varsam
Vi har haft dialog med verkstaden och i samband med detta begärt in bilder samt underlag. Enligt de underlag vi tagit del av bedöms packboxen och hjullagret vara huvudorsaken till skadan, vilket därefter har orsakat följdskador på bakaxeln.
Vi rekommenderar att du fortsätter hålla dialog med verkstaden kring skadeorsaken. Om verkstaden har ytterligare information som styrker att bakaxeln är den ursprungliga skadeorsaken, får de gärna inkomma med nytt underlag, exempelvis tekniskt utlåtande, bilder eller annan dokumentation.
När vi mottagit eventuellt kompletterande underlag gör vi en ny bedömning av ärendet.
Mitt svar (19/5)
Hej,
Jag har nu varit i kontakt med verkstaden (vilket inte in verkar ha varit sedan 23/4) och min verkstadskontakt har uppdaterat CABAS. Jag vet inte riktigt vad det betyder men det har väl ni full koll på.
Räcker detta som kompletterande underlag eller är det något mer jag skall göra?
Deras svar (19/5)
Vi menade i vårt senaste mejl att vi hade en dialog med verkstaden via CABAS och inte att vi haft kontakt nyligen. Vi beskrev enbart den senaste statusen i ärendet.
Vi har nu mottagit ett nytt utlåtande från verkstaden via CABAS och har fattat ett nytt beslut i ärendet.
Vi kommer att ersätta bakaxeln inom ramen för detta maskinskadeärende (kraftöverföring).
Däremot ersätts inte bromssystemet: bromsskivor, bromsklossar, bromsbackar eller bromsok då dessa delar inte omfattas av maskinförsäkringsvillkoren.
Vi kommer även att återkoppla till verkstaden så att de kan justera kalkylen utifrån fattat beslut.
Så, det gäller alltså att inte bara finna sig i ett beslut från försäkringsbolaget. Det känns lite som att de försökte slå ifrån sig och lägga hela skulden/betalningen på mig som kund.
Om jag skall vara kvar som kund hos Varsam återstår att se. Mitt förtroende har i alla fall inte ökat. Jag vill inte baktala Varsam för mycket men just att servickillen på Hedins sade att andra försäkringsbolag inte hade krånglat ringer i öronen på mig.
Så, en liten tripp till Tyskland kan ställs till med mycket. Men nu har jag i alla fall husbilen hemma med ny bakaxel och är redo för sommaren.
Om någon orkat läsa allt: var har ni för erfarenheter av försäkringsbolag? Är det något som sticker ut och är bättre eller sämre? Vilket bolag skall man välja? Hittills har jag mest gått på premien men nu är det läge att tänka lite bredare.
I mitten av april tog vi en kortsemester där vi åkte ned till Tyskland fram och tillbaka på 4-5 dagar. Nedvägen gick utan problem men på hemvägen började problemen. När vi den 17/4 kom till Bananpankakan (ställplats utanför Helsingborg) och skulle backa in på vår plats tändes ABS- och ESP- lamporna. De lyste gult och det innebär en varning men man får fortsätta att köra. Dagen efter när körde vi vidare mot Ullared (oj vilken trevlig resa vi hade) märktes inget konstigt med husbilen. Lamporna lyste gult och det gick inte att använda farthållaren annars inga problem. Vi låg i 100-110 kmh på motorvägen och inget kändes konstigt.
När vi landade i Ullared luktade det brända lameller (fast det visade sig senare att det var från bromsarna) men inget vi lade märke till när vi körde. När vi sedan skull köra från parkeringen på Ullared till ställplatsen dunkade det och lät illa från husbilen. Min fru tyckte att vi skulle stanna men jag var inte sugen på att bli stående mitt i rusningen på Ullaredsparkeringen utan vi körde ca 1 km till ställplatsen.
Jag lyfte upp bilen (tack för hydralista stödben) och kollade så att alla hjul satt fast men såg inget konstigt. En granne på ställplatsen tipsade om Onroad bilservice som kom och kollade. Han noterade:
Felsökning på plats hos kund efter att Esp lampa börjat lysa, Kund har även hört missljud från drivlina
Vid felsökning visar de sig att hjulnav vänster bak har gått sönder.
Hjulnavet på vänster sida har lossnat så bromsskivan ligger emot bromsokshållaren.
Drivaxel samt hjullager är helt förstört, rekommenderar kund byte av bakaxel
Jag fick betala honom 2000 kr för detta.
Sedan ringde jag mitt försäkringsbolag och anmälde skadan. De ordnade med en bärgare och transport hem för oss (hyrbil).
Det var en hel del samtal fram och tillbaka under eftermiddagen. Minns ej alla eller i vilken ordning. Men alla samtal (till försäkringsbolaget) spelades in så det är lätt att i efterhand gå igenom vad som sagts.
Jag bestämde med bärgaren att han skulle komma på söndagen då vi kunde bo i bilen utan problem, det var ju rulla den vi inte kunde.
Åter till försäkringsbolaget. Jag har nu i efterhand förstått att det är olika parter jag har haft att göra med. De jag pratade med på helgen är tydligen någon typ av underleverantör (SOS?) till Varsam (försäkringsbolaget) men jag vill se det som en part.
De (som jag pratade med) skulle boka hyrbil till mig. Jag fick ett sms med en massa frågor som jag besvarade. Sedan fick jag reda på (i ett nytt telefonsamtal) att de inte skulle boka hyrbil förrän husbilen var bärgad, detta då bärgarna eventuellt skulle kunna lösa problemet. Jag talade då om att Onroad redan konstaterat felet och de bokade då hyrbil och en taxi till Varberg där hyrbilen fanns.
19/4 Taxin kom vid 9 och körde mig till Varberg. Väl där fanns ett låst skåp med texten Europcar. Jag hade inte fått någon information om hur jag skulle få tillgång till hyrbilen, jag räknade väl med att det skulle finnas någon på plats.
Jag försökte ringa både Europcar och Varsam och fick efter ca 50 minuter i blåst och duggregn tillgång till hyrbilen. Lite dåligt skött kan man tycka.
Väl tillbaka i Ullared (ställplatsen) kom bärgaren och vi körde upp husbilen på trailern. De hade fått uppdraget att köra bilen till en firma de visste inte kunde ta emot en så stor bil så vi bestämde att de skulle ha kvar husbilen på trailern tills måndag då de kunde kontakta försäkringsbolaget och höra vad de skulle göra. De fick då besked att köra husbilen till Hedins i Varberg.
22/4 Fick ett sms med en länk till videopresentation från Hedins. Kostnadsförslaget var på 161 200kr.
23/4 Fick ett mail från Varsam att de inte ersätter denna skada.
24/4 Pratade med servicekillen från Hedins. Han skulle kontakta försäkringsbolaget då han tyckte att det var konstigt att de inte tog denna skada. Enligt honom skulle andra försäkringsbolag ta denna typ av skada utan att krångla.
27/4 Fick ett brev från Europcar. En faktura på 8750kr, antog att det gäller hyra av hyrbilen.
28/4 Pratade med Varsam och de sade att de inte betalar hyrbilen. Jag skickad ett mail där jag bifogade fakturan. Varsamkille påstod att de inte stod för hyrbil men jag påpekade då att hade jag vetat det hade jag valt taxi då det tydligen ingår (vi fick åka taxi från Branäs en gång när bilen inte startade där).
28/4 Fick ett mail (svar på fråga från mig) från Europcar angående fakturan. De skev att det var självrisk då bilen var skadad.
De skrev: ”Jag har nu kikat på detta i systemet och det du har blivit debiterad för är skador som har uppstått på bilen under hyresperioden. Stenskott på passagerarsidan, samt repor genom lacken. Du har därmed blivit debiterad för självrisken kring skadorna.”
Jag svarade:” Detta vill jag inte kännas vid. Jag var inte med om någon incident när jag hade bilen och märkte inte av några skador när jag lämnade in den. Det var heller ingen som kollade detta när jag lämnade bilen. Dessa skador kan i så fall uppstått både före och efter att jag hade bilen.
Jag kollade inte efter några repor men ett stenskott borde jag ha sett om det fanns.”
29/4 Jag åkte till Europcar i Karlstad och pratade med dem. Det var de som dokumenterat skadorna. Jag fick se bilder. Ett litet stenskott på passagerarsidan och en liten lackskada någonstans. Jag bestred att jag orsakat detta. De skulle kolla vidare och kontakta mig. Har till idag (29/5) inte hört något från Europcar.
30/4 Fick ett (eller flera faktiskt i samma ärende) mail om att försäkringsbolaget skulle höra av sig till Europcar och att SOS (?) skulle ta kostnaden. Jag avvaktar och får se vad som händer. Detta då jag felaktigt trodde att det gällde hyra och inte skada.
5/5 Samtal med servicekillen på Hedins. Då jag måste stå för kostnaderna själv letar de efter en begagnad bakaxel. Några ord han sade om skadan:
Inget normalt slitage,
Oförutsedd händelse,
Inget slitage, bilen har inte gått långt,
Hjullagret är inte felet, det är bakaxeln,
Går ej att märka innan det hände,
Andra försäkringsbolag täcker detta.
5/5 Mail till Varsam
Hej,
Enligt telefonsamtal idag (5/5 kl 11:50) skickar jag detta mail som en överklagan på ert beslut då jag vill ha beslutat omprövat.
Enligt teknikern på Hedins i Varberg är detta inte ett normalt slitage och inget man kan förutse. Det är en oförutsedd händelse som man ej märker av innan det händer. Det är inte hjullagret utan bakaxeln som är utsprunget till felet.
Jag kan inget om detta utan har fått dessa uppgifter av en tekniker på Hedins i Varberg.
Det enda jag vill kommentera ytterligare är att det inte märktes något på husbilen förrän vi landade i Ullared. Därefter körde vi ca 1 km till en ställplats. Det var inte läge att stanna mitt i trafiken i Ullared en lördag. Innan det hade en gul varningslampa för ABS tänts i Helsingborg men inget märktes när det gäller köregenskaper eller missljud då.
13/5 Fick ett mail (cc) att fakturan inte betalas av SOS International. Jag har inte hört något ifrån Europcar i Karlstad så jag avvaktar med att betala. Chefen där skulle höra av sig till mig när han pratat med Varberg.
18/5 svar från Varsam
Vi har haft dialog med verkstaden och i samband med detta begärt in bilder samt underlag. Enligt de underlag vi tagit del av bedöms packboxen och hjullagret vara huvudorsaken till skadan, vilket därefter har orsakat följdskador på bakaxeln.
Vi rekommenderar att du fortsätter hålla dialog med verkstaden kring skadeorsaken. Om verkstaden har ytterligare information som styrker att bakaxeln är den ursprungliga skadeorsaken, får de gärna inkomma med nytt underlag, exempelvis tekniskt utlåtande, bilder eller annan dokumentation.
När vi mottagit eventuellt kompletterande underlag gör vi en ny bedömning av ärendet.
Mitt svar (19/5)
Hej,
Jag har nu varit i kontakt med verkstaden (vilket inte in verkar ha varit sedan 23/4) och min verkstadskontakt har uppdaterat CABAS. Jag vet inte riktigt vad det betyder men det har väl ni full koll på.
Räcker detta som kompletterande underlag eller är det något mer jag skall göra?
Deras svar (19/5)
Vi menade i vårt senaste mejl att vi hade en dialog med verkstaden via CABAS och inte att vi haft kontakt nyligen. Vi beskrev enbart den senaste statusen i ärendet.
Vi har nu mottagit ett nytt utlåtande från verkstaden via CABAS och har fattat ett nytt beslut i ärendet.
Vi kommer att ersätta bakaxeln inom ramen för detta maskinskadeärende (kraftöverföring).
Däremot ersätts inte bromssystemet: bromsskivor, bromsklossar, bromsbackar eller bromsok då dessa delar inte omfattas av maskinförsäkringsvillkoren.
Vi kommer även att återkoppla till verkstaden så att de kan justera kalkylen utifrån fattat beslut.
Så, det gäller alltså att inte bara finna sig i ett beslut från försäkringsbolaget. Det känns lite som att de försökte slå ifrån sig och lägga hela skulden/betalningen på mig som kund.
Om jag skall vara kvar som kund hos Varsam återstår att se. Mitt förtroende har i alla fall inte ökat. Jag vill inte baktala Varsam för mycket men just att servickillen på Hedins sade att andra försäkringsbolag inte hade krånglat ringer i öronen på mig.
Så, en liten tripp till Tyskland kan ställs till med mycket. Men nu har jag i alla fall husbilen hemma med ny bakaxel och är redo för sommaren.
Om någon orkat läsa allt: var har ni för erfarenheter av försäkringsbolag? Är det något som sticker ut och är bättre eller sämre? Vilket bolag skall man välja? Hittills har jag mest gått på premien men nu är det läge att tänka lite bredare.
