Vägtull Österrike

[Olof G]

Österrike införde nya bestämmelser angående vägtull under 2023, "teknisk tillåten totalvikt" har införts,vilket innebär att många 3.5tons bilar måste ha GO-box,men i texten nedan kan man se att det inte börjat fullt ut än.
Det går numer att köpa endags vinjett för lätta husbilar, detta digitalt.

Ändringarna i detalj​

Med några få undantag är österrikiska motorvägar avgiftsbelagda. Fordon upp till 3,5 ton kräver en vinjett, fordon över 3,5 ton debiteras vägavgiften baserat på körsträcka med hjälp av en GO-Box. Sedan den 1 december 2023 har denna viktgräns nu ändrats. Den avgörande faktorn är inte längre den högsta tillåtna totalvikten (GVW), utan den tekniskt tillåtna totalvikten (tzGm). Fordon över 3,5 ton tzGm behöver en GO-Box, fordon under 3,5 ton tzGm behöver en vinjett och måste betala sektionsavgift. Potentiellt krävs därför fler fordon för att använda GO-Box, eftersom den tekniskt tillåtna totalvikten ofta är över 3,5 ton. Det finns en övergångsperiod på 5 år fram till slutet av januari 2029 för fordon som registrerats för första gången före december 2023. Specifikt: Husbilar med mer än 3,5 ton tzGm, men mindre än 3,5 ton totalvikt med första registrering före december 2023, behöver för närvarande ingen GO-Box.

Priserna för vägtullar och vinjettsystemet har också justerats på grund av EU:s direktiv om infrastrukturkostnader. Följaktligen finns det nu en 1-dagsvinjett, som endast kommer att vara tillgänglig digitalt (via ASFINAG:s avgiftsbutik eller ASFINAG-appen). Kostnaden här är 8,60 €. Vinjetterna på 1 dag och 10 dagar är nu giltiga för onlineköp. Tidigare fanns det en period på 18 dagar på grund av konsumentskydd (fortfarande för 2-månaders- eller årsvinjetter).

Aktuella vägtullspriser:

Vinjett per år: 96,40 €

2-månaders vinjett 28,90 €

10-dagars vinjett 11,50 €

Vinjett för 1 dag 8,60 €



Källor: ADAC.de och ASFINAG.at

 

[JanneB]

Tack Olof för intressant och aktuell information.

 

[poppsy]

Gött den la vi i bra å ha mappen i molnet

 

[Pelk]

Nu är vår husbils tekniskt tillåtna totalvikt över 3500kg.

Men kan tänka mig att många funderar på hur de ser om deras 3.5t-bilar är över eller under.
Vart finner man det?

 

[Knut]

Biler som kan registres både som under 3500 kg totalvekt og en noe høyere er de som rammes. Og det finnes mange slike.

 

[Pelk]

Biler som kan registres både som under 3500 kg totalvekt og en noe høyere er de som rammes. Og det finnes mange slike.

Jo, precis. Det var just det jag avsåg med min fråga - hur hittar man denna information?
Måste man vända sig till tillverkaren?
Och hur vet Asfinag om den är över eller under?
Sitter de med ett jättebibliotek av försäljningsbroschyrer?

 

[Knut]

Om du har en bil på Fiat Ducato H chassie så selges det med under 3500 kg og et par vekter opp til 4200 kg totalvekt, kjennetegn 16 tommers felg. Dette chassiet er bygget for en høyere vekt, men selges og tilpasset til kjørkort grense 3500 kg. Men L chassiet kan og leveres med 16 tommers hjul på et chassi bygget for under 3500 kg, kjennere kan skille mellomdisse på bultsirkelen på hjulene.

Tilsvarende finnes hos mange varebiler og chassi. det er enkelt å nedregistrere et chassi til en lavere vektklasse enn det som det er konstruert for. Teknisk totalvekt var tidligere ikke inne i kjøretøy registeret. Om informasjonen finnes så skal det i praksis være enkelt å få veid opp bilen til teknisk totalvekt som tillatt totalvekt.

Min Iveco Daily C45 har en GVW på 4500 kg (vektgrensen for vanlig kjørkort her i Australia), men alle deler i chassie er felles med C50 som selges i Europa med GVW 5000 kg.
f
Regner med at Asfinag har et register over VIN koder, det finnes i stukturen mye informasjon fra fabikkene.