HRF har just släppt sin märkesstatistik med resultatet för 2022. Egentligen bekräftar statistiken det som vi nog lite till mans redan förstått.
2022 har varit ett eländigt år och nedgången av nyregistreringar med drygt 30% är inte förvånande, mot bakgrunden att vi fick krig i Europa, rekordhög inflation, räntor som vi inte sett på många år och dieselpriser som stack iväg ohejdat. Att investeringsviljan hos marknaden stannade upp för stora kapitalslukande fritidsprodukter som en husbil, är naturligtvis en given naturlig reaktion.
I toppen ser vi Adria som vanligt, men sedan ser vi en förändring från 2021, då 2:a platsen belades av Kabe, men som nu kommer in som 4:a, efter att ha tappat 55% av sin försäljning. Ny 2:a är förra årets 11:e placerade Volkswagen, som med sina 239 nya husbilar på de svenska vägarna, registrerade en ökad försäljning med drygt 32%.
Vinnarna under 2022 är de mindre campingbilarna och plåtisar, en konsekvens med tanke på omvärldsläget. Noteras kan att även de största och dyraste husbilarna faktiskt ökade något, men med små volymer.
Tommy
Senast ändrad: