Från okänt till ökänt

[Robert]

Dag 1.
Kanske är det lite okänt om vissa öar i Bohuslän men nu skall vi öka på kännedomen, därav rubriken
Vi lämnar halvön Näset i västra Göteborg, tar ”12-an” över till Hisingen, Sveriges 5:e största ö i storlek.
Målet är fastlandet med Bohusläns sydligaste stad Kungälv. Vi passerar den gamla landskapsgränsen Västergötland - Bohuslän när vi tar bron över Nordre älv.

Hisingen till vänster och fastlandet - Bohuslän till höger.

Västra Gatan
Den gamla delen av Kungälv, många gamla charmiga hus.



Här uppe ligger Fontins Naturreservat.
Vi tyckte det var lite för tidigt på dagen för att gå på det som skylten indikerar.


Bohus Fästning
Grundades år 1308 och har utsatts för 14 belägringar. Det värsta försöket att erövra fästningen var sommaren 1678 då 15000 elaka danskar (säkert en del skåningar också) samt norrmän utsatte de 800 svenska och finska försvararna för ett massivt bombardemang under två månader. Bl.a. hällde försvararna latrin över anfallarna. De tyckte nog det var skitkul.
Några bilder från fästningen.


En av gångarna inne i fästningen.

En smal öppning i muren för att skjuta på de elaka...

Märkligt, var hämtar denna växt sin näring? Växer i fästningsmuren.


Göteborgs Kex
Har du smakat på Ballerina, Singoalla, Brago eller Baddare, då har du smakat på något från Göteborgs Kex.
Namnet till trots ligger Göteborgs Kex i Kungälv men inte länge till. En mer än 130 års produktion läggs ner. I november 2022 stängs fabriken och verksamheten flyttas till Riga i Lettland.
För att hjälpa till så att inte allt skall behövas flyttas besökte vi Bräckboden och köpte sådant som vi inte trodde vi behövde.


Delar av centrala staden har charmiga gamla byggnader men blir nu kompletterat med betongklossar allt annat än charmiga.
Vi hinner inte mer idag. I morgon mot Marstrand.

 

[Robert]

Var står vi övernatt i Kungälv?
En parkeringsplats vid Idrottshallen, 50kr för ett dygn. Ingen service, den har vi med oss själva.


Mycket centralt, centrum ligger nedanför den röda bilen på bilden.

 

[Robert]

Dag 2.
Marstrand
Vi passerar Nordön, Instön och kommer till Koön.
En del av Marstrand ligger på Koön, den andra halvan ligger på Marstrandsön. Mellan Marstrandsdelarna går en färja, Marstrandsön är i princip bilfri.

Den tidigare färjan kallades för "Spårvagnen". Är nu ett museifartyg.


Den mest kända byggnaden på Marstrand är Carlstens Fästning från år 1658. Förutom att vara en försvarsfästning användes fästningen som fängelse. Den mest berömde fången på Carlstens Fästning var Lasse-Maja. Han hette egentligen Lars Larsson Molin och kom från trakterna kring Arboga. Lasse-Maja var en framgångsrik tjuv. Genom att klä ut sig till kvinna lyckades han länge undgå lagens långa arm. Till slut greps han dock och dömdes 1813 till livstid Marstrandsarbete. Tack vare de kokkunskaper han lärt sig som ”kvinna” avtjänade Lasse-Maja stora delar av sitt straff som kock. År 1839, efter 26 års fångenskap på Carlsten, benådades han av kung Karl XIV Johan.



Bergs Konditori är världsberömt i hela södra Bohuslän. Ta en promenad i de trånga gränderna och utmed kajkanten för att uppleva äkta Matstrandshistoria.


Många gamla sekelskiftesbyggnader finns i Marstrand.




Ute på udden ligger Per G Gyllenhammars sommarhus.


Långt därute ligger fyren Pater Noster.

Stenungsund
Blev ett besök på köpcentret. Finns nog mer att upptäcka men färden gick vidare.

Från Stenungsund passerar vi Stenungsön, Källön och Tjörnbron över till Sveriges 7:e största ö Tjörn.
Vi passerar Vallhamn, en stor import/exporthamn för fordon och fortsätter till Rönnäng som ligger på Tjörns sydspets.
Mer om det i morgon.

 

[Robert]

Dag 3.
Står på en parkeringsplats bakom Tjörns Ishall i Rönnäng.

Vi tar färjan till Åstol.



En vindpinad ö mellan Marstrand och och Tjörn. Hamnkanalen är vänd mot läsidan, ön har runt 200 fast boende.

Trångt mellan husen är bara förnamnet men det finns plats för både Elimkapellet och Missionskyrkan.

 

[Robert]

Dag 3, del 2.

Vi tog fram EU-mopeden för att åka via Bleket till Klädesholmen.




Det går att komma med husbil till den östra delen av Klädesholmen men vi ville även se den västra delen.
Där är det så trångt att vägarna bara är en-bils-breda. Överallt finns dessa skyltar.



Klädesholmen har runt 400 fast boende och är mest känd för sill- och konservindustrin som har traditioner från år 1594.




På västsidan är det klippor men man blir förvånad över vad som kan växa i klippskrevorna.


Vi flyttade oss till Skärhamn men mer om det i morgon.

 

[Robert]

Dag 4.
Skärhamn
Kanske mest känd för Nordiska Akvarellmuseet men också som hemmahamn för fiskeflotta och fraktfartyg.


Tanken bakom den leende kyrkan är att när du lämnar Skärhamn vänder du blicken bakåt och ser att du har stöd från kyrkan och skall känna dig välkommen tillbaka igen.

Redarfamiljen Johansson som hade sin största framgång på 1970-talet med över 3000 anställda. Lady Ellen var den tidigare redarfamiljens segelfartyg, nästan 39m lång är nu såld till ett irländskt företag.
Det var meningen att visa en bild på Lady Elen men kajplatsen var tom till min stora besvikelse. Kanske fartyget redan lämnat Skärhamn.

En vy från Skärhamn.


Vi hittade en parkeringsplats för att övernatta på Idrottsgatan. Det är inte lätt att hitta plats för att parkera en husbil i fiskelägena i Bohuslän.

 

[Robert]

Dag 4
Kyrkesund
Vi hade tänkt att parkera husbilen i Linneviken men skyltarna begränsade till Personbil Klass 1, några få tänkbara husbilsplatser var upptagna av utländska husbilar. Tanken var att ta färjan över till Härön. En bild från färjeläget.



Vi lämnar Tjörn och kommer till Orust, Sveriges 4:e största ö.


Nösund
Vi hade tänkt att utforska denna lilla ort men som vanligt, det går inte att hitta någon plats att parkera bilen utan att bryta mot legala eller illegala skyltar.


Hällevikstrand
Eller Strana som den kallas med ca 200 fast boende. Blomstrar på sommaren då antalet boende ökar ordentligt.
Samma visa igen, ingen plats för att parkera husbilen. Smalt och snirkligt i Hällevikstrand.

På långt håll såg vi Hällevikstrands Kyrka som ser annorlunda ut.
Tyvärr låst så vi fick kolla på utsidan.

 

[Robert]

Dag 4
Stocken
Ett litet trevligt samhälle. Vi hittade ingen handelsbod så man kan undra var befolkningen handlar någonstans.

 

[Robert]

Dag 4
Vi kör mot Lavön och färjeläget Tuvesvik.
Här finns stora parkeringar för de boende på Gullholmen och Härmanö.
Stor besöksparkering med särskilda platser för husbilar, de flesta upptagna av personbilar.


Färjan går till Gullholmen och till Käringön. Vi nöjer oss med att resa till Gullholmen.


På västsidan är det bohuslänska klippor där ljungen blommar.


På östsidan finns all bebyggelse, Gullholmen är Sveriges mest tätbebyggda ö och ett av Bohusläns äldsta fiskesamhälle.










Nog går det inflation i förbudsskyltar.
Vem på denna bilfria ö skulle kunna tänkas köra bil över denna smala gångbro mellan Gullholmen och Härmanö?

 

[Robert]

Dag 4
Ellös
En lång dag med besök på många orter avslutas med ställplatsen Ellös-Parken.

Ellös är nog mest känd för båtvarvet Hallberg-Rassy.
Räcker nog för idag, mot nya äventyr i morgon.

 

[Robert]

Dag 5
Pelargonmuseet ligger mellan Ellös och Morlanda.
Det är dock mer än ett pelargonmuseum, en stor plantskola, antikt-kuriosa och restaurang.
Jag var lite skeptisk till "Pelargonmuseum" men det var ett intressant besök, kanske platsar som en Husbilsupplevelse.
Några bilder.

 

[Robert]

Dag 5, forts.
Antikt-Kuriosa, Restaurang.

 

[Robert]

Dag 5, forts.
Vi tar färjan från Fröjdendal på Orust över till Malö.
Malö har en trivsam camping som ligger nära färjeläget.



Vi kör vidare mot Flatön och byggnaden ”Handelsman Flink”.
Evert Taube skrev Maj på Malö. ”God dag herr handelsman Flink min vän… Maj på Malö, flicka från Malö Strömmar”.


Skaftö
Vi tar färjan över till fastlandet vid Ängö – Fruvik och kör på bron över Halsefjorden över till Skaftö.

 

[Robert]

Dag 5, forts.
Grundsund
Grundsund är nog inte helt okänd om du sett TV-följetongen ”Saltön” som filmades just i Grundsund och som baseras på Viveca Lärns böcker om Saltön.






Grundsund blomstrade under sill-perioden och är fortfarande ett fiskeläge men också som industriort, Didrikssons regnkläder som 1913 började med att tillverka regnkläder till fiskarna på orten. Filmen om Didriksson beskriver företaget från starten till nu.

 

[Bosse H]

Det finns ett monument i Grundsund efter Lars Laurin som skapade Skandiaverken vilket tillverkade tändkulemotorer tidigt 1900 tal.
Skandiaverken är väl förknippat med Lysekil men Laurin föddes i Grundsund och började sin gärning där.
Det gula huset var det hela började...

 

[Robert]

Dag 6.
Fiskebäckskil
En bit norrut på Skaftö ligger Fiskebäckskil. På andra sidan om Gullmarsfjorden ligger Lysekil. Fiskebäckskil är uppdelad i en väst- och en öst-sida. Dessa västkustorter är rätt lika varandra.


En välkänd profil, Lysekils Kyrka på andra sidan Gullmaren.

 

[Robert]

Dag 6 forts.
Vi tog färjan över Gullmarsfjorden och fortsatte till Lysekil.

På ställplatserna var det fullt men vi parkerar hellre på en P-plats och det går att hitta sådana.
Lysekil är en välkänd turistort sedan 1800-talet.
Lysekils Kyrka.

Gamlestaden i Lysekil.








Tyvärr var Skandiamuseet stängt.

 

[Robert]

Dag 6, forts.
Hamburgsund
Tidigare en skuthamn där skutorna transporterade Bohuslänsk sten hugget i ett antal stenbrott på orten men också trä, tegel, kol och koks. En linfärja går mellan Hamburgsund och Hamburgö.

En känd företeelse är Pipers Glass, Café och Bageri. Klart vi måste provsmaka den omtalade glassen men vilket problem, välja mellan alla dessa sorter.


Många norskflaggade båtar och dito bilar på orten. Blev inte så många bilder för orterna liknar varandra och jag letar efter lite unika företeelser.

Ibland är parkeringsplatserna allt annat än mysiga men det får man ta.

 

[Robert]

Hamburgsund, forts.
En påtaglig skillnad i Hamburgsund mot de andra orterna är de nyproducerade bostäderna.
Läget, läget, läget!




Det byggs fler.

 

[Robert]

Dag 7.
Fjällbacka.
Byggnationen ligger nära berget.


Den andra delen av Fjällbacka liknar mer andra fiskelägen.


Ingrid Bergman med familj hade ett sommarvistelse på Dannholmen utanför Fjällbacka



Nästan omöjligt att hitta någon P-plats för en husbil inne i Fjällbacka. Du möts av dessa skyltar.




Det är trångt och enkelriktat.


Har du starka ben och bra kondition, tag trapporna upp till utsiktsplatsen.
Så kommer du upp till plattformen där uppe.