Artikel Fiat godkänner nu HVO100 för användning med deras motorer

FIAT tillåter numera HVO100 i sina motorer med bibehållen garanti.
Systemmärkena Citroën och Peugot har gjort det under en längre tid.

Men godkännandet gäller inte enbart nya motorer, utan även i en del äldre versioner.
Mer information hittar du genom att följa länken,

Fiat godkänner HVO100 - Allt om husbilen

Print 🖨Det har varit lite spretig information om huruvida husbilar kan köras på miljöbränslet HVO100. Att de kan köras på bränslet vet vi, vi har gjort det. Men huruvida garantier gäller har inte varit självklart för husbilar baserade på Fiat. Av Stefan Janeld Fram tills nu har Fiat inte...

alltomhusbilen.se

 

[Stonevalley]

Var finner man Fiats pressrelease orginal att man får köra på HVO ?

 

[Knazig]

Här kanske?!

Stellantis Line-Up Fully Compatible with Green HVO Fuel

Full compatibility: All Stellantis cars and light-duty commercial vehicles has been validated for Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) Diesel use, also known as “green Diesel” Eco-Friendly Fuel: HVO Diesel offers the same performance as traditional Diesel and is derived from renewable sources, such...

www.media.stellantis.com

 

[Erok]

Visa bilaga 43090

FIAT tillåter numera HVO100 i sina motorer med bibehållen garanti.
Systemmärkena Citroën och Peugot har gjort det under en längre tid.

Men godkännandet gäller inte enbart nya motorer, utan även i en del äldre versioner.
Mer information hittar du genom att följa länken,

Fiat godkänner HVO100 - Allt om husbilen

Print 🖨Det har varit lite spretig information om huruvida husbilar kan köras på miljöbränslet HVO100. Att de kan köras på bränslet vet vi, vi har gjort det. Men huruvida garantier gäller har inte varit självklart för husbilar baserade på Fiat. Av Stefan Janeld Fram tills nu har Fiat inte...

alltomhusbilen.se

Fiat Dukato har körts på HVO100 under minst 10 års tid med behållen fabriksgaranti.
Handikappbussar har går 40-60 tusen mil på detta perfekta bränsle för dieselmotorer.
Fördelar är ingen lukt, utom som en liten tjej sa när jag kom och hämtade på dagis.. det luktar bullar om taxin..
inget kladd vid spill, rena bränslefilter.
Nackdel högt pris, vilket har sin naturliga förklaring
då sossarna och mp (avgaspartiet) totalt nonchalerat detta bränsle från början det kom, det var ett Hot mot
S,mp´s trovärdighet när de påstod att dieselmotorn är skadlig för miljön.. de har ingen kunskap om att dessa
motorer går att köra på alla växtoljor och slakteriavfall/svartlut mm.
Vi borde kunna producera HVO av alla dessa sopor som idag blir Biogas, vilken också är bra bil bränsle men
kräver andra tankar/tuber & viss ombyggnad av motorn.
Men HVO tankar man och kör vidare bara.
www.neste.se

 

[Chippen]

Sånt som är bra för naturen och luktar bullar borde vara billigare!

 

[skalman52]

Man hade snabbt kunnat få en rejäl sänkning av utsläppen från trafiken, både personbilar, bussar och lastbilar, om man med div. skattetekniska konstgrepp hade sett till att HVO är en krona billigare per liter än "vanlig" diesel.

 

[Mats S]

Högblandade biodrivmedel har varit skattebefriade i typ 10 år. EU har varit skeptiska men Sverige har fått ett statsstödsgodkännande som möjliggör skattebefrielse. Det fanns på Löfvenregeringens tid, som också ansökte om förlängningar; och har fortsatt under Tidöregeringen.

Skattebefrielse för rena och höginblandade biodrivmedel till och med 2026

Europeiska kommissionen meddelar idag att man har godkänt Sveriges statsstödsansökan om fortsatt skattebefrielse av rena och höginblandade...

www.regeringen.se

 

[PeterK]

Högblandade biodrivmedel har varit skattebefriade i typ 10 år. EU har varit skeptiska men Sverige har fått ett statsstödsgodkännande som möjliggör skattebefrielse. Det fanns på Löfvenregeringens tid, som också ansökte om förlängningar; och har fortsatt under Tidöregeringen.

Skattebefrielse för rena och höginblandade biodrivmedel till och med 2026

Europeiska kommissionen meddelar idag att man har godkänt Sveriges statsstödsansökan om fortsatt skattebefrielse av rena och höginblandade...

www.regeringen.se

Men fortsatt är det billigast med äldre fordon och fossilt bränsle, om några år kommer chockartade skattehöjningar på hybrider och elfordon, undrar vad dieseln kostar då
Kanske husbilen blir sommarstuga då.