Vi firar den 12:e juni 25 år med HB, Den förste blev Dethleffs H6840 som lustigt nog finns i Paradiset i dag.. inte himlen utan en by 3 km från Tumbo Husbilar. Denna fantastiska bil med Commonrail 127 hk fungerade under 8700 mil felfri!
Hjärnsläpp under Elmia 2007, bytte till Kabe 700 XLX ett hemmabygge i Blomqvists garage av kvaliteten att döma.. ny bil efter 18 mån. elände.. efter ytterligare erfarenhet av märket återlämnades Nr:2 till fabriken efter drygt 1 år.
Då kom SUGET efter plåtis som vi kollat på i Tyskland… köpte en Adria Twin 2011 årsmodell 10 ny. 3 år av bara Nöje, inte en skruv som lossnade, i den med TrumaE upplevde vi den lägsta temperatur vi haft nöjet att Campa i nämligen 41 gr minus på Jokkmokks marknad 2012!
Kördes 5430 mil innan vi av någon outgrundlig anledning fastnade för en 2014 LMC T712 7.5 lång! Härlig bil, fantastisk vinterbil, värme som slog de båda kabarna med många hästlängder.. bara ett fel.. den var för stor för de favoritplatser vi har längs Norra Sveriges älvar.
2018 på resa i syd kom vi till ett samhälle med mysko namn.. Sollebrunn .. totalt okänt för oss. Där såg vi skylten PR HUSBILAR.. där hittade vi inte drömbilen men nära, en Westfalia Columbus med det vi saknat: Dieselvärme Kompressor kylskåp 177 hk (180). Robotlåda.. tveksam till den, men lite ”köpkåt” och bra mellanskillnad prismässigt avgjorde!
Vilken service de har: gångjärnet till den uppfällbara bädden gick sönder efter 2 år, lagades gratis, fick läckage vid bakre sido fönster i fjol, ringde och svaret blev: kom hit vid tillfälle fixar vi det! Tog 3 timmar att ta ur torka lite och montera! frågade efter faktura.. vi har sålt bilen så vi står för det.. 7 år efter köpet!
Den var demonstrations körd 1050 mil.
Gick felfritt till ca. 5200 mil då slutade bilen dra. Verkstan kollade robotens funktion. justerade och den gick igen tills den blev ordentligt varm! Kopplingen plockades ner CC försäkring kontaktades och gav klartecken!
Visade sig att felet var dålig smörjning av de Splins som överför kraften från motor till Kopplingen kärvade! de var blåanlöpta vilket enligt verkstan och en metallurg anställd på Sandvik vidimerade, Detta godtogs inte av CC/watercircle som vägrade stå för reparationen!
Blev ett ärende för ARN som gav oss rätt och vi fick pengarna åter!
Det värsta under processen med Watercircle var att vi som CC medlemmar inte fick stöd från CARAVAN CLUB utan tvärt om, den försäkrings ansvarige blockerade mitt tel nr efter några förfrågningar från mig, ringde med Sambon mobil då blockades den också! Nåja det är historia nu!
Idag har den rullat 15087 mil. och fungerar oklanderligt.
Diesel värmen och kompressorkylen är Guld värd, gas till spisen, fyllde tuben på 6 kg 2024, fyllde 4 kg hos gasolkungen Uppsala i går kostade 52:kr kllot tur att det lär räcka till 2028 iallafall
Hjärnsläpp under Elmia 2007, bytte till Kabe 700 XLX ett hemmabygge i Blomqvists garage av kvaliteten att döma.. ny bil efter 18 mån. elände.. efter ytterligare erfarenhet av märket återlämnades Nr:2 till fabriken efter drygt 1 år.
Då kom SUGET efter plåtis som vi kollat på i Tyskland… köpte en Adria Twin 2011 årsmodell 10 ny. 3 år av bara Nöje, inte en skruv som lossnade, i den med TrumaE upplevde vi den lägsta temperatur vi haft nöjet att Campa i nämligen 41 gr minus på Jokkmokks marknad 2012!
Kördes 5430 mil innan vi av någon outgrundlig anledning fastnade för en 2014 LMC T712 7.5 lång! Härlig bil, fantastisk vinterbil, värme som slog de båda kabarna med många hästlängder.. bara ett fel.. den var för stor för de favoritplatser vi har längs Norra Sveriges älvar.
2018 på resa i syd kom vi till ett samhälle med mysko namn.. Sollebrunn .. totalt okänt för oss. Där såg vi skylten PR HUSBILAR.. där hittade vi inte drömbilen men nära, en Westfalia Columbus med det vi saknat: Dieselvärme Kompressor kylskåp 177 hk (180). Robotlåda.. tveksam till den, men lite ”köpkåt” och bra mellanskillnad prismässigt avgjorde!
Vilken service de har: gångjärnet till den uppfällbara bädden gick sönder efter 2 år, lagades gratis, fick läckage vid bakre sido fönster i fjol, ringde och svaret blev: kom hit vid tillfälle fixar vi det! Tog 3 timmar att ta ur torka lite och montera! frågade efter faktura.. vi har sålt bilen så vi står för det.. 7 år efter köpet!
Den var demonstrations körd 1050 mil.
Gick felfritt till ca. 5200 mil då slutade bilen dra. Verkstan kollade robotens funktion. justerade och den gick igen tills den blev ordentligt varm! Kopplingen plockades ner CC försäkring kontaktades och gav klartecken!
Visade sig att felet var dålig smörjning av de Splins som överför kraften från motor till Kopplingen kärvade! de var blåanlöpta vilket enligt verkstan och en metallurg anställd på Sandvik vidimerade, Detta godtogs inte av CC/watercircle som vägrade stå för reparationen!
Blev ett ärende för ARN som gav oss rätt och vi fick pengarna åter!
Det värsta under processen med Watercircle var att vi som CC medlemmar inte fick stöd från CARAVAN CLUB utan tvärt om, den försäkrings ansvarige blockerade mitt tel nr efter några förfrågningar från mig, ringde med Sambon mobil då blockades den också! Nåja det är historia nu!
Idag har den rullat 15087 mil. och fungerar oklanderligt.
Diesel värmen och kompressorkylen är Guld värd, gas till spisen, fyllde tuben på 6 kg 2024, fyllde 4 kg hos gasolkungen Uppsala i går kostade 52:kr kllot tur att det lär räcka till 2028 iallafall