Virrig Plåtis i Europa

[SirMcLain]

Nu har vi varit hemma i Playa del Ingles en vecka

Har försökt räkna vad tio dagar på Fuerteventura kostade

• Drivmedel 2x7 mil = 14 mil (Playa del Ingles-Las Palmas färja till Morro Jable - Playa Los Canarios) Diesel 0,97 €/l. Ca: 13,50 € totalt
• Färja t.o.r Gran Canaria - Fuerteventura 2 pers + husbil 6,40m 2 x 62€ = 124€
• Mat, dryck, vatten från Mercadona = 127€
• Fylla vatten i husbilen 1€
• Övernattning 0€
• Buss & Taxi till apoteket akut för att köpa pollentabletter 22€ + tabletterna 8€
• Tömma toa 0€
• LPG ca: 2 liter för varmvatten och spis ca: 1,5€

Totalt 274,50€
Var det värt det? Absolut! Ca 28€/dygn (äta gör man ju hemma också, så egentligen halva priset)

Värt att tillägga! Vi har 5G router och s.k. Firestick (Amazon). Inga problem att streama alla kanaler (Även svenska).
Vi har kompressor kylskåp 90 liter och en kompressorfrys 55 liter i skuffen. Kaffebryggaren går när vi är sugna. Vi försöker inte ens spara energi. Datorerna är på och allt annat också. Inverten ger alltid 220 V i alla uttag.
Våra solpaneler på 540 watt laddar våra 270 Ah litium batterier fullt runt lunch varje dag.

 

[SirMcLain]

Just kommit hem från Fuerteventura där vi varit i 10 dagar.



Riktigt skitväder. 34-35 grader och vindstilla vilket är ovanligt på Fuerteventura. Jobbigt varmt, men havet svalkar ändå, så det blev många dopp. Bruna som pepparkakor är vi hemma på Gran Canaria igen.

Fuerteventura har ju den fördelen att det är enorma ständer och mycket billigt. Man fricampar ju på hela ön, då det inte finns någonstans att betala för övernattning. Att tömma på någon av de många tömningstationerna är också kostenlös. Vatten kostar normalt 1€ för 50-100 liter beroende på mack och vattenpump (tryck). Man får 5 minuter för 1€.



Värmen har orsakat problem. Jag har ju 540 watt solpaneler på taket och totalt 270 Ah litiumbatterier, men det har inte laddat fullt. När det blir för varmt har BMS:erna strypt laddningen, medans kompressor kylen och kompressor frysen gått för fullt i stort hela tiden. Frysen som är inställd på minus 16 har bara mäktat med att hålla minus 14. Takfläkten har även haft full skruv. Tillsammans med 5G routern och TV var det knappt att vi låg på drygt 60% laddning efter 10 dagar. Blev några procent lägre varje dag. Vi bytte ställe och körde 10 mil upp till El Cotillo via Caleta del Fuste, men BMS:en släppte inte in med än några futtiga ampere tills AC:n fick ner temperaturen i kupén efter någon timme. Då laddade den fullt igen.

Första gången jag haft problem med strömmen, men jag har aldrig haft så här varmt tidigare. Tror jag ska sätta en fläkt under passagerarstolen för bättre ventilation av batteriet där.

Annars har vi haft det underbart, även om vi först kunnat somna vid småtimmarna p.g.a. värmen. Har badad många gånger om dagen för att överleva.

Nu får bilen stå några veckor till nästa utflykt. Så här vid 1 oktober kommer ju vinterfolket till Gran Canaria med många kära och nära. De måste vi ta emot ordentligt. Några bilder från turen.

Hasta Luego