Trafikregler Skyltning av parkeringsplats mm.

Regler för parkering av husbilar finns, liksom för alla andra fordon, i Trafikförordningen 3. Kap 47-57 §§. Avgifter för felparkeringar regleras i Lag (1976:206) om felparkeringsavgift och i Förordning (1976:1128) om felparkeringsavgift beträffande de som sker mot bestämmelser i Trafikförordningen och de som sker mot bestämmelser i lokala trafikföreskrifter.

När en markägare upplåter mark för parkering eller förbjuder parkering inom området gäller reglerna i Lag (1984:318) om kontrollavgift vid olovlig parkering. Kontrollavgift får tas ut endast om parkeringsförbudet eller parkeringsvillkoren tydligt har tillkännagetts genom skyltning på platsen. Skyltningen ska, precis som vid lokala trafikföreskrifter, utföras med vägmärken enligt Vägmärkesförordningen.

Skyltning av parkeringar kan uppfattas som krångligt och många gånger uppstår olika tolkningar av regelverket. Mycket av detta kommer av de olika tilläggsskyltarna. Grundregeln för hur man läser parkeringsanvisningarna är att man läser skyltarna uppifrån och nedåt.


Innehåller en tilläggstavla, som enligt bild ovan, flera anvisningar gäller dessa gemensamt som en kompletterande anvisning
till märket.
Klockan 8–18 får du parkera högst två timmar i följd.
Övrig tid får du parkera upp till 16 timmar (helger längre).


Om det finns flera tilläggstavlor under ett vägmärke, som ovan, så gäller anvisningarna på tavlorna var för sig som en kompletterande anvisning till märket.
Du får parkera högst två timmar mellan klockan 8-18. Övrig tid erbjuds ingen parkering.

En annan skyltning som kan orsaka förvirring är tilläggstavlan ”personbil” enligt bild nedan. Denna skylt kan kombineras med en P-skylt och innebär då att parkeringen är avsedd för just personbilar, både klass I och klass II (husbilar). Man får alltså inte parkera en husbil registrerad som lastbil.



Vill upplåtaren av parkeringen att personbilar klass II inte ska använda parkeringen, så kan parkeringsskylten kombineras med en tilläggstavla med ”personbil och klass I” enligt bild nedan.



Skulle parkeringsskylten se ut som nedan så innebär det, med resonemanget enligt ovan, att parkering får ske endast med personbil, men både klass I och klass 2, och att den undre skylten endast är ett förtydligande att man får stå där med en personbil klass 1, och är därför inte meningsfull (Hovrättsdom ÖÄ 4733-15)



Källor:

https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...18-om-kontrollavgift-vid-olovlig_sfs-1984-318
https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...g-1976206-om-felparkeringsavgift_sfs-1976-206
https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...19761128-om-felparkeringsavgift_sfs-1976-1128
https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...amling/vagmarkesforordning-200790_sfs-2007-90

 

[Mats S]

Tack Jokin för ett informativt och bra inlägg!

Jag stötte häromdagen på en skyltning som inte upplevdes helt kristallklar och jag tror har en del förbättringspotential, det vore intressant att ta del av dina kommentarer till den.




Första tilläggstavlan: Här hittar man "Avgift 09-16" , alltså vardagar eftersom det inte finns någon tidsangivelse inom parentes för lördagar eller i röd färg för helgdagar. Men där står en text "alla dagar". Är det ett formellt OK tillägg för att giltigheten skall vara hela veckan? Och informationen om betalsätt borde väl stå någon annanstans?
Andra tilläggstavlan: Platsmarkeringar på asfalten saknas. Var gäller då bestämmelserna? Kan/får det tolkas som att yttre gränserna enligt utsträckningsmarkeringen på den nedersta tilläggstavlan, och motsvarande på en annan tavla, utgör "markerade platser"? Eller gäller bestämmelserna inte alls i området eftersom markeringar på asfalten saknas?
Tredje tilläggstavlan: Vad täcks av begreppen bil resp. släp? Personbilar klass 1 och 2 + lastbil kanske? Och släpvagn, båttrailer, husvagn(?), lastbilssläp? Betyder &-tecknet att bil och släp måste vara hopkopplade?

Skyltningen står vid en sidoslinga längs en fjällväg i ett område med skid- och skoterleder så tanken är nog att det skall vara en parkering för bilar med skotersläp. Men hur väl har de egentligen lyckats precisera detta utifrån det formella?

 

[Jokin]

Parkeringsskyltar kan många gånger vara en djungel. Den som skyltar har oftast en tanke med parkeringens ändamål, men många gånger utmynnar det hela i ett misslyckande ofta på grund av att den som skyltar inte kan regelverket. Det finns fall som ha gått ända upp i Högsta Domstolen då regler och skyltar har varit oklara.

Beträffande skyltningen i #2 tolkar jag att avgiften är tänkt att gälla alla dagar, även helger, men om en felparkeringsavgift kan utfärdas om man står där en helg är tveksamt då skylten inte följer Vägmärkesförordningen.

Markerade platser torde väl vara till höger om skylten med pilen(T11 Utsträckning i VMF 2 kap.).

Jag tolkar vidare att tredje skylten anger att parkeringen är till för bil med tillkopplat släp, men den som skyltat borde i så fall istället använt skylten "S 2 Personbil med tillkopplat släp" som finns i Vägmärkesförordningens 2. kap. Nu kan man ju parkera en ensam bil eller ett ensamt släp utan att få parkeringsavgift, eller få rätt i högre instans i alla fall.

Detta är i alla fall mina tolkningar som man inte kan vara helt säker på håller ända upp i domstolen. Många avstår parkeringar när platsens regler är så oklara, andra parkerar där oavsett och tar eventuella p-avgifter medan några enstaka överklagar dessa.

 

[Umebo]

Hej. När en sådan skylt uppsättning finns då får väl inte en husbil med släpvagn stå där inte en husbil eller.
Mvh Umebo

 

[Jokin]

Tilläggstavlan med symbolen "personbil" (S3) avser alla personbilar, alltså även personbil klass 2. "Husvagnen", som för övrigt inte finns som tilläggstavla (Vägmärkesförordningen 2 kap § 30) eller symbol (VMF 2 kap § 28), men däremot som lokaliseringsmärke för husvagnsplats (H12) torde kunna tolkas som en släpvagn.

Husbil med släpvagn, eller även husvagn, ska därför kunna tillåtas på parkeringsplatsen.