Preem kommer inte längre att saluföra ett drivmedel som under en längre tid varit föremål för omfattande kritik.
Från och med nu kommer distributören att uppföra med inblandning av RME (Rapsmetylester) i sin produkt Preem Evolution Diesel (Gotland undantaget av logistik-skäl).
RME är en typ av biodiesel som framställs av rapsolja. Några av dess stora nackdelar för den som tankar drivmedlet – är att bränslet lättare binder vatten och har egenskaper som riskerar mikrobiell tillväxt i form av alger.
Istället kommer Preem i fortsättningen att blanda i HVO (Hydrerad Vegetabilisk Olja) för att uppnå lagkraven på fossilfri inblandning i dieseln. HVO som är kemiskt likvärdig med den fossil dieseln, kommer ge mindre risk för driftproblem på grund av vatten eller alger - och dessutom ge en bättre prestanda året runt än med RME som tillsats..
En annan positiv sida med ändringen, är att HVO-inblandningen ger dieseln samma egenskaper som den så kallade ”blankdieseln”.
Mer info hittar du via dessa länkar hos Marcus Oscarsson, Carup, eller Preem..
Från och med nu kommer distributören att uppföra med inblandning av RME (Rapsmetylester) i sin produkt Preem Evolution Diesel (Gotland undantaget av logistik-skäl).
RME är en typ av biodiesel som framställs av rapsolja. Några av dess stora nackdelar för den som tankar drivmedlet – är att bränslet lättare binder vatten och har egenskaper som riskerar mikrobiell tillväxt i form av alger.
Istället kommer Preem i fortsättningen att blanda i HVO (Hydrerad Vegetabilisk Olja) för att uppnå lagkraven på fossilfri inblandning i dieseln. HVO som är kemiskt likvärdig med den fossil dieseln, kommer ge mindre risk för driftproblem på grund av vatten eller alger - och dessutom ge en bättre prestanda året runt än med RME som tillsats..
En annan positiv sida med ändringen, är att HVO-inblandningen ger dieseln samma egenskaper som den så kallade ”blankdieseln”.
Mer info hittar du via dessa länkar hos Marcus Oscarsson, Carup, eller Preem..