Det kan vara mer än effektmotståndet som är dåligt. Ibland är även vredet dåligt, delvis sönderbränt. Det är flera som har råkat ut för det.
Jag bytte effektmotståndet på en Fiat 2002 års modell. Det var synligt och lätt att komma åt. Visserligen behöver man ganska vig och ha gummi armar.
En del har även råkat ut för att motståndet är rostigt.
Något som motståndet eventuellt inte mår bra av är om man kör fläkten på steg1 i princip hela tiden, då utvecklas det mest värme i motståndet.
Något som är bra är att låta fläkten vara igång med AC avstängd ett tag. Då försvinner en hel del fukt som finns på utsidan av AC:s kylbatteri. De flesta vet hur det kan lukta från AC:n. En god regel är att köra fläkten 10 minuter innan man är framme vid målet.
Eventuell fukt försvinner även från effektmotståndet.
