Elsystem Installera solpaneler, installation till electroblocket eller inte?

[Jahmanen]

Bilfabrikat

Burstner Ixeo T -12

Hej

Tänkte installera solpaneler i en Burstner Ixeo T -12 och är i valet och kvalet att installera en Schaudt LR1218 på blocket (EBL99) eller om jag ska skaffa en MTTP-regulator och installera direkt på batteriet. Är sugen att samtidigt installera en DC-DC laddare och tänkte i så fall göra det samtidigt och utgår ifrån att den oavsett måste installeras separat från electroblocketf

Någon kunnig med tips om fördelar/nackdelar eller rent av andra förslag.

Allt gott
/Jah

 

[Pelk]

Du kan även koppla en MTTP via EBL (och inte bara LR1218) om du önskar, maximal laddning är dock 10A - fördelen med det, är att du kan se laddningen i din panelen i husbilen. Kopplar du direkt på batteriet får du lite mindre förluster och nackdelen är då att du inte ser laddningen på displayen, om du kör direkt till batteriet - men är då inte heller begränsad till 10 A laddström.

Om du kör DC/DC till batteriet, bör du frånkoppla laddningen från EBL.

 

[PeterK]

Enda fördel jag kommer på direkt är visning av ladd-ström i husbilens display. Den tappar man med en extern regulator direkt till batteriet.

 

[Jahmanen]

Då är inte frågan om det är bättre att gå direkt på batteriet. Har även tillgång till en begagnad Ctek D250SE så då slår jag ju två flugor?
Någon som känner till om man kopplar ur laddningen till bodelsbatteriet på en sådan?
Följdfråga. Om man kopplar ur laddningen så kopplar man även ifrån laddningen vid "landström". Måste man då komplettera även med en 220V - 12V laddare?

 

[Sandstroem]

Då är inte frågan om det är bättre att gå direkt på batteriet. Har även tillgång till en begagnad Ctek D250SE så då slår jag ju två flugor?
Någon som känner till om man kopplar ur laddningen till bodelsbatteriet på en sådan?
Följdfråga. Om man kopplar ur laddningen så kopplar man även ifrån laddningen vid "landström". Måste man då komplettera även med en 220V - 12V laddare?

På EBL99 går "landströmsladdningen" via den direktanslutning till bodelsbatteriet som finns för kylskåp, så det behöver du inte
Hälsningar
Peter

 

[Jahmanen]

Om någon kan hjälpa mig förstå så skulle jag vara tacksam. Har bestämt mig för att kopplia in en Ctek D250SE som jag har liggande men har lite svårt att förstå hur EBL99 reglerar laddningen idag. Vad jag kan förstå Sandstroem ovan så går landströmmen utanför elektroblocket när man är på fast nät. Men hur fungerar laddningen från generatorn under drift? Vore bekvämt att kunna använda befintligt kablage istället för att dra något parallelt.
Om någon kan ta sig tid att förklara så vore jag tacksam
/Ulf

 

[Sanddammaren]

Hej! Jag har en likadan Ctek i min bil. Har kopplat den utanför EBL då den begränsar och är kopplad med klena kablar och framförallt kontakter. Sätt gärna distanser så du får bra kylning på Dc- dc laddaren eftersom den också ger ner i effekt om den blir för varm.

Hälsningar Sanddammaren

 

[Mats S]

Om någon kan hjälpa mig förstå så skulle jag vara tacksam. Har bestämt mig för att kopplia in en Ctek D250SE som jag har liggande men har lite svårt att förstå hur EBL99 reglerar laddningen idag.

Om det är likt de EBL-modeller jag känner till så gör det vid motordrift inte annat än sluter ett relä när motorn går och generatorn laddar. Det relät förbinder då generatorn/startbatteriet med bodelsbatteriet så att bodelsbatteriet kan laddas från generatorn. Spänningsregleringen av laddningen sköts av generatorns regulator. EBL har alltså ingen reglerfunktion överhuvudtaget när det gäller laddningen från generatorn, det har däremot dess inbyggda laddare för nätdrift (230 V). T.ex.:

 

[Jahmanen]

Hej! Jag har en likadan Ctek i min bil. Har kopplat den utanför EBL då den begränsar och är kopplad med klena kablar och framförallt kontakter. Sätt gärna distanser så du får bra kylning på Dc- dc laddaren eftersom den också ger ner i effekt om den blir för varm.

Hälsningar Sanddammaren

Blir den så varm så det är idé att montera på en kylfläns?

 

[Sanddammaren]

Hej det ett alternativ. Men Cetk är inte så kraftfull so om man ordnar med bra luftomsättnig fungerar det.

Hälsningar Sanddammaren

 

[Sandstroem]

Om någon kan hjälpa mig förstå så skulle jag vara tacksam. Har bestämt mig för att kopplia in en Ctek D250SE som jag har liggande men har lite svårt att förstå hur EBL99 reglerar laddningen idag. Vad jag kan förstå Sandstroem ovan så går landströmmen utanför elektroblocket när man är på fast nät. Men hur fungerar laddningen från generatorn under drift? Vore bekvämt att kunna använda befintligt kablage istället för att dra något parallelt.
Om någon kan ta sig tid att förklara så vore jag tacksam
/Ulf

EBL99 har två kablar till bodelsbatteriet, en är avsäkrad med 50A den kopplas ihop med startbatteriet när D+ finns. Den andra försörjer AES och kompressorkylskåp den är oftast avsäkrad med 20A i denna krets ligger laddningen från EBL 99 integrerade 230V laddare.

Hälsningar
Peter