Motor & Drivlina Dumpventil

[Henrikss]

Växellåda

5vxl man

Bilfabrikat

Ducato

Motortyp

2.8 idtd

Vet någon om denna motor har dumpventil?
Ducato 2.8 idtd årsmodell 2000.

 

[PelleB]

Sitter en wastegate på turbon

 

[Henrikss]

Sitter en wastegate på turbon

Jo det vet jag.
Frågan är dom det finns dumpventil ( blow off valve).

 

[Bäckis]

Det är väl samma sak?

 

[Henrikss]

Absolut inte!
Wastegaten släpper ut för högt turbotryck vid belastning, oftast den som är fjäderbelastad på en gammal motor som min för att tex ladda 1 bar. På modern motor är den elektroniskt styrd.

När du gasar och turbon laddar och sedan släpper på gasen fortsätter turbon att snurra och då ska dumpventilen släppa det trycket utan att turbon stannar.

 

[PelleB]

Behövs det då det troligen inte sitter något gasspjäll på dessa motorer.

 

[Henrikss]

Behövs det då det troligen inte sitter något gasspjäll på dessa motorer.

Så kan det kanske vara!
Jag har bara turbo-erfarenheter av bensinare.

 

[Bäckis]

Är rätt säker på att det inte sitter dumpventil på en dieselmotor.

 

[PeterK]

Behövs det då det troligen inte sitter något gasspjäll på dessa motorer.

Jodå en del dieslar med fyrventilsteknik har variabla insug med gasspjäll, styrda av en elmotor. Ifall de har dumpventil vet jag dock inte.

 

[PelleB]

Jodå en del dieslar med fyrventilsteknik har variabla insug med gasspjäll, styrda av en elmotor. Ifall de har dumpventil vet jag dock inte.

Så är det men denna 2.8 idtd från 2000 är nog inte så modern. Finns inte på min 2,8 JTD från -06

 

[Michael S]

Dieselmotorer har inte dumpventil för att dieselmotorer inte stänger av luftflödet när man tar foten från "gaspedalen".

 

[Knut]

Dieselmotorer regulerer hastighet med mengde drivstoff og stort overskudd av luft. Bi produktet av dette blir NOx gasser som må reduseres i avgass systemet. EGR ventiler var Fiat gruppens løsning inntil de ble tvunget til å innføre SCR og dermed AdBlue tilsetting i avgassen.