För mig, som bor i södra Sverige och bara kör vinterväglag i nödfall så väljer jag åretrunt däck.
Jag tar kompromissen att de slits lite fortare men då miltalen per år är modesta, räknar jag med att det inte spelar någon roll.
De som sitter på bilen nu är Åretruntdäck som jag förmodar kom med bilen när den levererades (efter lagändringen är de inte längre godkända att köra vintertid). Bra mönsterdjup fortfarande och inga torrsprickor någonstans.
De har förmodligen hårdnat lite, så att kupé-ljudet är högre. Men de kan utan problem sitta kvar ett par säsonger till.
När dessa däck skall bytas så kommer jag, självklart, att välja nya åretruntdäck eftersom det passar mitt användningsmönster bäst.
C eller CP (som enligt uppgift bättre klarar att stå still i långa perioder) får vi se. Det finns fler C-däck att välja mellan så det finns nog andra parametrar som är viktigare (bromssträcka och hur tysta de är, exempelvis).
