• Välkommen till iHusbil. Föreningen helt utan medlemsavgifter.
    Men ändå med Kunskapsbank, reseberättelser och rabatterbjudanden!
    Registrera ett gratiskonto här!

Artikel 2026 inför Spanien krav på blixtlampa med GPS-lokalisering som sätts på taket, istället för att placera ut varningstriangel

Från och med 2026 kommer inte förare i Spanien att längre få sätta upp en varningstriangel, vid en olycka eller haveri på motorvägar.
Ett särskilt blinkande ljus blir då obligatoriskt.
Varför det är så, och vad utländska turister behöver tänka på.
  • Att sätta upp en varningstriangel medför risker
  • Utländska bilägare kan fortsätta använda varningstrianglar
  • Hyrbil måste ha blinkande ljus
Information från ADAC nedan:
Spanien vill avskaffa varningstriangeln: Från och med den 1 januari 2026 kommer ett särskilt blinkande ljus att användas på motorvägar och motorvägar i Spanien. Den spanska transportmyndigheten DGT (Dirección General de Tráfico) är ansvarig för denna förändring.

Spanien ser risk i varningstriangeln
Det nya bärbara blinkljuset ersätter varningstriangeln eftersom det är tänkt att avsevärt förbättra trafikanternas säkerhet. Den nuvarande varningstriangeln innebär stora risker eftersom förare i händelse av en olycka eller haveri måste lämna sitt fordon och gå in i trafikflödet för att placera signalen på tillräckligt avstånd. Detta kan leda till farliga situationer , särskilt på motorvägar och vid dåligt väder eller när trafiken är tung .

Fördelar med ett blinkande ljus
Det nya blinkljuset, känt som V-16-varningsljuset, för med sig en rad fördelar – både för förare och räddningstjänst. Den största fördelen: förarna behöver inte längre lämna fordonet, vilket avsevärt minskar risken för en olycka. För att använda det blinkande ljuset, placera helt enkelt enheten på taket av fordonet.

Den nya varningsanordningen är ett bärbart, batteridrivet blinkljus som avger en gul, mycket synlig signal med en räckvidd på upp till en kilometer . Detta kommer att ge en väl synlig varning framför bilen även vid dåliga siktförhållanden som dimma, regn eller mörker.

Dessutom ska de nya varningslamporna ha möjlighet att ansluta till mobilnätet . När den är aktiverad skickar den automatiskt fordonets position var 100:e sekund till DGT och räddningstjänsten. Denna funktion möjliggör snabbare respons i en nödsituation. Det är dock endast platsdata som överförs och överföringen stoppas så snart ljuset släcks.

- Ingenting förändras för bilturister
- Ingenting förändras för turister som kommer in i Spanien med sitt eget fordon . Den nya förordningen påverkar endast fordon registrerade i Spanien
- Semesterfirare som reser i Spanien med hyrbil måste följa det nya blinkljuskravet.
Källa ADAC

1739386398421.png
 
Varningstriangeln har nog spelat ut sin roll. Speciellt när den ofta placeras alldeles för nära fordonet. En blinkfyr är nog en bättre lösning. Har båda delarna i husbilen
Det tror jag också, men är mycket tveksam till att sitta kvar i bilen, tycker det man ser längs autobahn att folk snabbt lämnar vägen och ställer sig i diket med reflxväst verkar tryggare. Inte ens bärgningsbilar vill jobba utan stopp bil en bit bakom . Är ju vanligt att fordon kör in i stillstående bilar. Så frågan är vad för underlag och utredningar man har gjort i Spanien som ger rådet " sitta kvar i bilen".
 
Har sett liknande inslag från trafikincidenter på engelska motorvägar,
och rådet är klart och tydligt: Sitt absolut inte kvar i bilen! Lämna fordonet snarast, sätt dig i säkerhet, bege dig bort ifrån vägen!
 
...men är mycket tveksam till att sitta kvar i bilen, tycker det man ser längs autobahn att folk snabbt lämnar vägen och ställer sig i diket med reflexväst verkar tryggare.
Är inte det ett krav i Tyskland, att man ska lämna fordonet och ta sig i säkerhet på sidan?
Mitt minne säger att jag läst det någonstans.
 

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Bli medlem

Bli medlem i vårt forum. Det är enkelt!

Logga in

Redan medlem? Logga in här.

Annons

Annons

Tillbaka
Toppen