Hjul Onormalt slitage på ett av bakdäcken

[Jari]

Har nu kört 2700 mil med däcken som är nya från april 2023 och ser att höger bakdäck är slitet på utsidan övriga ser exakt lika ut och inget onormalt slitage på dom. Jag har 4.5 i fram och 5.0 i bak och ligger nästan alltid på maxvikten.
Har AL-KO Maxi Chassi MC38XA.
AL-KO rekomenderar 4.5 runtom men jag tycker 5.0 fungerat bäst i bak. Det lutar åt att bakaxeln är sned men då borde ju även det vänstra däcket vara slitet det med eller? Bifogar bilder och man ser tydligt att höger bakdäck har mera slitage.
Däcken är Hankook 215/70R16C

 

[Knut]

Husk det er uavhengig oppheng bak med AL-KO. Tror at du har en toe-in på det hjulet, dette kan skyldes en skade på bærearmen eller på selve røret som beskytter torsjonsstengen. Om jeg husker rett så kan en feilaktig løfting av bakenden på bilen føre til en slik skade. Det skal veldig lite til av bøy på røret før lagringen av armen blir skjev.

 

[Olof G]

Föreslår att du gör en 4 hjulsmätning av bilen, det kan ju vara som Knut skriver, eller så behöver du justera bärarmen bak, detta kräver värmning för att räta, något som inte alla verkstäder klarar av.

 

[Jari]

Mysteriet löst, det visade sig vara hjullagret som behövde spännas. Bilen står på verkstad för byte av framhjulslager, spindelleder, styrstag, broms ok skivor m.m och när dom skulle spänna handbromsvajern hitta dom felet

 

[Roger67]

Jag tycker ju att det rent logiskt borde vara insidan på däcket som var slitet i så fall då hjulet rimligen borde ha rullat med Toe-out om det var mycket spel i lagret.
Kanske bara en logisk tankevurpa jag gör.?

 

[Jari]

Jag tycker ju att det rent logiskt borde vara insidan på däcket som var slitet i så fall då hjulet rimligen borde ha rullat med Toe-out om det var mycket spel i lagret.
Kanske bara en logisk tankevurpa jag gör.?

Jag var mera inne på att hjulet lutar dvs camber men tiden får visa om det lösa lagret är boven men jag hoppas det.
Här en länk till det jag tror hänt dvs camber wear

Understanding EV Tire Wear

If you're struggling with uneven, premature, or asymmetrical tire wear on your EV, it can be an irritating and expensive goose chase...

www.mountainpassperformance.com

 

[Roger67]

Ja men även om det är cambervinkeln som blir fel borde det vara insidan på däcket som blir slitet även då eftersom hjulet rimligen lutar inåt i så fall?
Kanske finns någon annan logisk förklaring så vi får hoppas på det bästa och se

 

[Knut]

Slik geometrien er på AL-KO sin bakaksel så er Roger67 sin analyse korrekt. Kryp under og sjekk at røret mellom hjulopphengene er helt rett, frykter et du har en liten bøy opp på den siden dekket slites. I så fall har bilen blitt jekket opp på det punktet en gang i tiden. En slik bøy gir feil camber vinkel på det hjulet.

Normalt vil en slik bøy være under 5 mm, hvor den er på akselen påvirker sterkt avviket på camber. Er bøyen sentrert så er begge bakhjul med liten feil på camber og lik slitasje.

 

[Jari]

Slik geometrien er på AL-KO sin bakaksel så er Roger67 sin analyse korrekt. Kryp under og sjekk at røret mellom hjulopphengene er helt rett, frykter et du har en liten bøy opp på den siden dekket slites. I så fall har bilen blitt jekket opp på det punktet en gang i tiden. En slik bøy gir feil camber vinkel på det hjulet.

Normalt vil en slik bøy være under 5 mm, hvor den er på akselen påvirker sterkt avviket på camber. Er bøyen sentrert så er begge bakhjul med liten feil på camber og lik slitasje.

Ska lämna bilen för hjulinställning och be dom titta på bakaxeln samtidigt