M ger sig in i debatten om dieselpriserna

Caroline Drabe, vd för bilistorganisationen M Sverige. (Foto: TT)

Riksförbundet M Sverige anser att regeringen svikit löftet till bilisterna om sänkt sänkt skatt på diesel och bensin.

2018 införde regeringen reduktionsplikten och regeringen lovade att sänka skatten på drivmedel om priserna gick upp.

— I syfte att motverka en sådan prisökning bör energiskattesatserna på bensin respektive omärkt dieselbränsle sänkas”, heter det i promemorian från regeringen, berättar sajten Car Up och hänvisar till bilistorganisationen M Sverige som anser att regeringen lurat bilisterna och inte infriat sitt löfte om att sänka skatten på bränslet.

Drivmedlen har bara ökat i pris och på måndagen slog Sverige inte bara rekord i höga bensin- och dieselpriser utan det svenska dieselpriset är öven dyrast i världen.

Vd:n: ”Skapar orimlig ekonomisk börda”​

”Vi bilister bär en stor del av kostnaden i omställningen men allt ansvar kan inte läggas på den enskilda individen, politikerna måste stå fast vid sina löften. Att minska utsläppen är vår viktigaste fråga men vi kan inte både öka inblandningen av dyrare förnybart drivmedel och betala skatt som om innehållet fortfarande var helt fossilt. Det skapar en orimlig ekonomisk börda för alla som är beroende av bilen”, säger Caroline Drabe, vd på Riksförbundet M Sverige, till Car Up och varnar för att detta kan leda till naggat förtroende bland bilister för politiker i klimatfrågan.

Vi som kör husbilar är självklart ute i marginalen vad gäller konsekvenser på grund av inblandningen av fördyrande förnybart drivmedel, men det drabbar hela samhället. Tänker på de svenska bönderna, åkerierna, kostnadsökningar som kommer att drabba oss alla och troligen även slå ut vissa svenska företag som inte klarar konkurrensen med utländska företag. Det är dyrt att vara bäst i klassen, kanske för dyrt…….?

Tommy

Diesel prices around the world, 04-Nov-2024 | GlobalPetrolPrices.com

Diesel prices by country using official data sources.

www.globalpetrolprices.com

 

[Gösta Evén]

När företagen upplyser media om att alla varor som konsumenterna köpet måste fraktas med lastbilar som använder den dyra dieseln eller bensinen så kommer samtliga konsumtionsvaror att få ett högre pris.

Detta är ofrånkomligt.

Låt säga att en liter komjölk kommer att kosta 29,90 per liter till konsument.

Då blir det liv i luckan.

 

[bengtic]

Om det inte blir en "Kovändning " blir det nog svårt för regeringen att sitta kvar. Utan att vara politisk så verkar man just nu göra allt för att fattigsverige ska bli fattigare. Man undrar vad Agendan är och om det finns en sådan eller om det bara " Blidde ".

 

[Gösta Evén]

Om det inte blir en "Kovändning " blir det nog svårt för regeringen att sitta kvar. Utan att vara politisk så verkar man just nu göra allt för att fattigsverige ska bli fattigare. Man undrar vad Agendan är och om det finns en sådan eller om det bara " Blidde ".

Konsekvensanalys har inte varit regeringens starkaste sida

 

[RolandL]

Konsekvensanalys har inte varit regeringens starkaste sida

Konsekvensanalys är något man oftast gör när det är lite sent att rätta till skadan. Där är inte regeringen särskilt ensam.

 

[bengtic]

Konsekvensanalys det är väl där man börjar innan man sätter igång med några tokigheter. Det räckte egentligen med en person med utpräglat sunt förnuft. Det finns en sån t.ex. Björn Gillberg som har förmåga att både se problem och lösningarna i energipolitiken.

 

[RolandL]

Konsekvensanalys det är väl där man börjar innan man sätter igång med några tokigheter. Det räckte egentligen med en person med utpräglat sunt förnuft. Det finns en sån t.ex. Björn Gillberg som har förmåga att både se problem och lösningarna i energipolitiken.

Håller fullständigt med dig. Menar bara att konsekvensanalys kommer ofta in i bilden alldeles för sent. Intressant att du nämner Björn Gillberg. Om han haft möjlighet att studera BTkemi i Tekomatorp några år tidigare hade det allmänna sparat en rejäl slant och något människoliv kanske räddats. Nu halkade vi nog iväg en bit med tråden.
.

 

[bengtic]

Håller fullständigt med dig. Menar bara att konsekvensanalys kommer ofta in i bilden alldeles för sent. Intressant att du nämner Björn Gillberg. Om han haft möjlighet att studera BTkemi i Tekomatorp några år tidigare hade det allmänna sparat en rejäl slant och något människoliv kanske räddats. Nu halkade vi nog iväg en bit med tråden.
.

Jag pratade med honom för många år sedan då han höll på med ett fall strax utanför Finspång Han vann det i domstolen.